波音承认早知737 MAX“迎角不一致警示灯”故障
美国波音公司5日承认 ， 2017年就知道737 MAX系列客机的“迎角不一致警示灯”无法正常运行 ， 但直到去年10月印度尼西亚狮子航空公司空难 ， 才与美国联邦航空局讨论这一问题 。
这家全球最大飞机制造商同时反复强调 ， 警示灯并非飞机安全操作必备装置 ， 且波音和联邦航空局都有这一结论 。
早知情
737 MAX系列客机2017年投入商业运营 。 波音公司5日在企业网站发表声明 ， 承认在当年新客机“开始交付的数月内” ， 工程师们便发现客机的“显示系统软件无法正确满足‘迎角不一致警示灯’的必备条件” 。
声明说 ， “迎角不一致警示灯”按设计要求应是“标准、独立配置” ， 但波音购得的软件把警示灯与“迎角指示器”捆绑 ， 而后者在737NG和737 MAX系列客机上都只是“选装配置” 。 声明没有明确企业从何处购得软件 。
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