波音承认早知737 MAX“迎角不一致警示灯”故障( 二 )
“因此 ， 软件只会在选装了‘迎角指示器’的飞机上激活‘迎角不一致警示灯’ 。 ”
声明说 ， 发现软件不适配情况后 ， 波音多名专家评估故障解决方案 ， 认定警示灯缺失“不会对飞机安全或操作造成不利影响”；显示系统软件下次预定升级时可能会“解绑”警示灯和指示器 ， 在此之前“现有功能可以接受” 。 声明没有给出“预定升级”的具体时间 。
“迎角指示器”提供探测气流与翼弦夹角的两个迎角传感器读数 。 如果迎角过大 ， 飞机可能失速 。 “迎角不一致警示灯”提醒两个读数不一致 。
作为波音737 MAX系列客机最大客户 ， 美国西南航空公司4月28日证实 ， 直到狮航空难后才从波音方面得知 ， 需要付费加购“迎角指示器”才能在MAX客机上正常使用“迎角不一致警示灯” 。 这一警示灯状态与737NG系列不同 ， 也与MAX操作手册说明不符 。
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