世行调研中国高铁：投资回报率8%，客运量年增长8.5%(15) 报告认为

目前，东京-大阪线的密度约为每年9500万乘客，平均票价相当于每客公里1.40元，中国台湾高铁每年的密度为3100万人次，票价相当于每客公里0.84元。日本另外两条主要线（Tohuku和Sanyo）的交通密度约为3500万人次。欧洲高铁的交通密度未超过2000万。在乘客密度方面，许多中国高铁线路仅次于东京-大阪线，但票价（特别是250公里/小时线路）远低于其他国家。

高铁带来的经济效益：投资回报率8%

报告指出，据估计中国高铁网的投资回报率为8% ，远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。高铁带来的效益包括缩短出行时间，改善出行安全，促进劳动力流动和旅游业。随着部分旅客从汽车和飞机转向高铁，高铁网降低了运行成本，减少了交通事故，缓解了高速公路拥堵，减少了温室气体排放。