世行调研中国高铁:投资回报率8%,客运量年增长8.5%(12)
在动车组维修方面 , 报告指出 , 中国的动车组维修目前专注于预防性维修 , 其他维修仅在需要时进行 。 这些车辆有3000多个自动传感器 , 用于监控运动部件的状态 。 这些传感器将信息传输到动车组车间 , 以帮助指导所进行的具体维护 。 维护周期主要基于使用情况以及使用时间 。
动车组每4000公里或48小时会进行检查和维护 , 主要是目视检查和功能测试(刹车 , 受电弓 , 厕所排水系统和清洁) , 车辆通常会在车厂过夜 。 此外 , 每当动车组进入或离开车间时 , 线路设备都会测试每个车轮的情况 。
不同车间的维护间隔不同 , 涵盖20000至800000公里里程(大致每2周至每2年维修一次) , 间隔取决于机车车辆的类型 。 这类维护包括轴检查、胎面修改、变速箱换油、轴承润滑以及系统和部件功能测试 。
推荐阅读
- 史笔如钢:中国教授提出2个疑点,或真有他人参与,BBC称兵马俑有希腊人手笔
- 『老谭世界百态』西方不说话了,中国战胜新冠投入了多少资金?专家说出一组数字
- 中国网科技@撤出液晶面板生产,三星将关闭两座工厂
- 「小飞猪的防务观察」蛟龙600需加快研制,西昌大火表明中国急缺灭火飞机
- 『强国兵器』中方协同美方开发AI工具,英国人:只有中国能做到,抗疫强力辅助
- #即科技#107国赞同票作废!,想“加入”联合国?中国使用一票否决
- 【台海网】美官员攻击中国成瘾!华春莹强势回应:这锅你甩不掉
- 「万域」晨光文具陈湖雄:造一支中国人自己的好笔
- 「晓卫双」泰国转身就卖给了美国?官方终于出面回应,中国捐的口罩刚落地
- 即科技■决定权掌握在中国手,?联合国五常将变六常?此国获美俄一致力挺
