「China军事迷」回顾伊朗航空IR655航班1988.7.3波斯湾空难,“标准”刀下的冤魂( 三 )
与此同时 , 距离“文森斯”号巡洋舰48公里外的IR655航班对此一无所知 , 依旧在朝14000英尺的预订巡航高度爬升过程中 。 由于这趟航班的航程很短 , 爬升到14000英尺的巡航高度后只需巡航十几分钟就又得下降高度朝机场进近了 。 机上的气氛十分轻松 , 丝毫没有注意到地狱之门正向他们打开 。
“文森斯”号巡洋舰的作战指挥中心里的气氛已经紧张到了极点 , 鲁斯提克少校为了便宜行事 , 向巴林总部申请开火许可;“巴林 , 这里是‘文森斯’号 , 有疑似伊朗战机接近本舰 , 申请20海里线击落许可权 。 是否同意 , 请明确指示 , 完毕 。 ”
9时51分 , 巴林方面传来答复:“警告无效后授权击落许可 , 完毕 。 ”
焦头烂额的罗杰斯舰长此时又得到了一个坏消息:枪炮部门报告 , 正在炮击伊朗快艇的舰首127毫米主炮因卡壳而无法射击了 。
“舰长 , 舰首5英寸主炮炮座故障 。 ”
罗杰斯:“该死的 , 一帮饭桶!”他骂了一句(声音很轻 , 只有左右听见) , 定了定神 , “左满舵 , 全速转向 。 尾炮做好射击准备!”
“控制舱 , 左满舵 , 全速转向 。 ”
“控制舱收到 , 航向280 , 全速转向 , 航速25节 。 ”
由于转弯过急 , 角度过大 , 导致舰内的人们都感觉军舰猛地向一边倾斜 , 所有没有固定的东西都四处乱飞 , 一时间全舰鸡飞狗跳 。
“尾炮就绪 , 舰长 。 ”
罗杰斯:“开火!”
正当“文森斯”号手忙脚乱的对付伊朗炮艇的时候 , IR655航班已经快要接近14000英尺的巡航高度 ,
礼萨扬:“呼叫迪拜0715 , 这里是伊朗655 , 现在听你指挥 。 高度140(14000英尺) , 空速260(节) 。 ”
迪拜空管:“伊朗655 , 确认识别码6760 。 ”
礼萨扬:“确认无误 , 伊朗655 。 ”
在IR655航班重新确认了6760的识别码后 , 在“文森斯”号的识别屏上的识别码又从模式2下的1100转回到模式3下的6760 。 火控军官威廉·孟福上尉提醒罗杰斯舰长:这或许不是一架F14 , 而是一架客机 。
威廉·孟福:“长官 , 那可能是一架商用飞机 。 ”
罗杰斯舰长举起左手 , 这在美国海军标准手势中代表他听到了提醒 , 但是他依然对目标未能回复表示怀疑 。 如果时间足够的话 , 或许最终能把目标是否有害无害识别出来 , 可问题在于 , 没有更多的时间来研判这些信息了 。 一旦目标飞进了20公里的防空圈 , 就得要在开火与否之间做出抉择了 。
9时52分 , 当IR655航班飞抵距离“文森斯”号37公里的距离范围时 , “文森斯”号再次发出信号 , 警告对方驶离这个区域 , 否则后果自负 。
安德森:“不明伊朗飞机注意 , 这里是美国海军战舰‘文森斯’号 , 你即将飞入我舰37公里(20海里)防御半径 , 你已对我舰构成威胁 , 美国海军将被迫采取自卫行动 , 听到请回答!”
依然没有任何回答 。
鲁斯提克:“突入20海里线 , 请示是否攻击 。 ”
罗杰斯依然在犹豫 。
鲁斯提克:“舰长 , 目标突入20海里线 , 请示是否攻击 。 ”
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本厂长绘制的伊朗航空公司EP-IBU号空客A300B2-203客机二视图
罗杰斯还是下不了决心 。
鲁斯提克又不依不饶的问了第三遍:“舰长 , 突入20海里线 , 请示是否攻击 。 ”
罗杰斯:“待命 。 ”
这时 , 战术资讯协调官(职责是追踪空中目标)里欧军士长喊出了压垮罗杰斯舰长理智防线最后一根稻草的一句话:“目标正在俯冲!”
此时安德森上尉依然在一遍又一遍的呼叫“不明伊朗飞机”——尽管他在呼叫的末尾加上了“若再接近必将击落”的威胁性话语 , 但依然得不到任何的答复 。
鲁斯提克:“追踪号4131进入13海里线(这是美国海军战舰的最低防空圈 , 若突破这个圈子 , 即便拦截击毁了目标 , 目标爆炸产生的碎片依然会崩飞到军舰的甲板和上层建筑上造成次生破坏)!”
里欧:“敌机逼近 , 每英里下降1000英尺!距离13海里!”
鲁斯提克:“可恶 , 越来越近了!空中目标继续接近 , 距离11海里 , 加速下降中 。 ”
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MK26防空导弹发射架和挂在发射架上的“标准”防空导弹
9时54分 , 罗杰斯舰长下定决心 , 用力掰断了一直在他手中转动的铅笔 , 转开了允许攻击的钥匙 。 舰首的双联装MK26导弹发射系统的送弹口舱门打开 , 两枚SM-2MR“标准”中程舰对空导弹被送上发射架 , 随后发射架进入战斗状态 , 导弹指向天空 。
罗杰斯:“追踪号4131 , 确认发射指令 , 准许发射 。 ”
鲁斯提克:“准许发射!”
里欧:“导弹已发射 , 轨道净空 。 ”
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“文森斯”号攻击IR655航班示意图 , 巡洋舰本身、导弹型号和客机涂装都有错误
当两枚标准舰空导弹朝IR655航班呼啸而去时 , 罗杰斯舰长依旧命令安德森上尉使用军用紧急频率继续呼叫目标 , 同时将自己的手指放在中断发射的按钮上——只要对方回应、确定目标是商用飞机 , 就立即将两枚导弹自毁 。 可此举注定是徒劳无功 , 因为IR655航班根本无法听到呼叫 。
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