『』姚军红：企业如何补上数字化这一课( 二 )
汽车商业评论：确实 ， 前几年 ， 汽车电商基本上就算半途而废 ， 但互联网对汽车还是有影响的 ， 最典型的就是阿里跟上汽合作的斑马网联 ， 让汽车走在互联网上 ， 这算是蛮大一个影响 。 但这一个是属于链接用户 ， 或者说让车变成一个怎么跟用户连接的这么一个平台 ， 但是汽车电商确实还是看不到希望 。 最近看到很多车企 ， 各种品牌 ， 都利用各种直播平台开始卖车 ， 这是不是昭示一种机会 ， 也就是说互联网对汽车的这一种零售端影响是不是要发生改变了？
姚军红：我觉得过去这么多年 ， 互联网只是在一些汽车行业的 ， 某一些比较靠近用户端环节上开始做一些改变 ， 获客方式变了 ， 因为客户入口变了 。 斑马网络那个更深一点 ， 因为已经直接到了产品端 ， 做产品改造了 。 但是真正汽车行业 ， 我们今天去看结构性的变化 ， 比如说像服装、媒体 ， 包括像家电 ， 其实他们是在整个流通过程中是结构性变化 ， 不是只在某一个单面上的运用好互联网工具 。
汽车产业到今天为止 ， 结构性的变化我觉得还没有真正的发生 。 但是我相信它一定会发生 ， 因为互联网确实是一个很好的工具 ， 这个技术本身对于各行各业提高效率都是有用的 ， 但只不过说这个技术本身的应用 ， 还没有在汽车行业发挥到最好的作用 。
我之前听过一个投资人讲过一句话 ， “技术越发达 ， 人的需求越原始” 。 什么意思？人本身最原始的需求是要感知世界 ， 感知世界最好的办法是你置身于世界中间 ， 你要体验 。 人的很多需求是原始的 ， 要的就是那一些很直白的需求 ， 但技术有时候不够发达 ， 不能满足这一种原始需求 。
比如最早汽车之家等垂直网站搞了一些论坛 ， 我可以看车主们怎么评价 ， 然后开始看专业性评测和文章 。 早期因为本身这个网络的带宽、速度等很多问题 ， 所以它基本上就是图文 ， 更早可能只有文字 ， 因为图片打开都很慢 。
当有了图之后 ， 你会发现文字太多的东西慢慢不喜欢看 ， 喜欢看图片 ， 至少是图文相间 ， 除了我们行业里面要做行业自身研究的那一些文章除外 ， 作为消费者来讲 ， 他认为看图片 ， 信息接受速度和完整度远高于文字 。 走到今天 ， 抖音为什么热起来？其实我们发现人类更合适或者更容易获得符合原始需求的是视频 ， 不用跟我讲什么文字 ， 今天演一小段告诉发生了什么 。
所以 ， 整个互联网流量开始从原来的文字到图文 ， 然后到了今天大量的短视频 ， 这是技术本身进步带来的 ， 对于人类原始需求的满足在越来越高 ， 也就是那一句话叫做技术越发达 ， 需求越原始 ， 越会回归原始需求 。
在文字世界里 ， 互联网对汽车几乎没有任何影响 ， 但图文开始产生了变化 。 汽车之家上面 ， 我认为看的最多的是图片 。 再往后 ， 技术发展到了可以做直播和短视频 ， 短视频的传输和存储成本急剧下降 ， 带来短视频和直播这个领域可以低成本应用于各种行业 ， 这个时候汽车行业可能产生的变化会比较大 。
比如说我们今天讲汽车流通 ， 线下的4S店其实是很重要的一个解说和体验的场合 。 人需要到店 ， 然后有一个销售根据厂商培训的讲述方式 ， 把这一辆汽车完整的告诉顾客 ， 这一辆汽车好在哪里 。
这个解说场景 ， 以前在互联网上要用图文替代 ， 其实是有困难的 。 现在 ， 4S店功能里很重要的解说功能 ， 今天的直播已经可以完成 。 一个方面今天疫情来了大家都开始玩直播；第二个方面即使疫情没有来 ， 今天的互联网技术发展产生的直播和短视频 ， 已经开始真的适合汽车这个行业 ， 更深地去触达互联网 。
汽车商业评论：但我们也注意到 ， 这几年实际上很多消费者在去4S店之前 ， 对这一个车通过网上各种收罗资料 ， 也了解得七七八八了 ， 到4S店实际上某种意义上 ， 一个方面是想着实际体验一下这车 ， 另外一个是比价 。 你觉得现在网上直播这个事儿能够解决这个问题吗？
推荐阅读
- 【为4899家】青海为4899家企业发放稳岗返还资金1.2亿元
- 西安高新区“云路演”举行 清科沙丘创业中心、项目工场APP助力多领域企业融资
- 人民网@【战“疫”说理】疫情防控中如何有效实现经济复苏？
- #家族企业杂志#2020年一季度大类资产收益表现短评
- 大众网■奖！城阳区出台鼓励工业企业跨越式发展奖励办法
- 戈峻完成一周年大考 助力智慧企业大崛起
- 戮默科技■助力企业数字化升级，戮默科技深挖软件开发核心
- 『车家号』高低功率如何选？后期改装就能“低变高”了吗？，同一款发动机
- 手机、眼镜如何消毒？清洁要从细节做起
- 『音频』iOS如何导入百度云的音频（易剪和易剪多轨版）