蔚来李斌回应怎么回事？蔚来李斌回应背后的真相( 四 )
李斌回应蔚来汽车裁员传闻：为了优化、提升运营效果 
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【猎云网北京】8月16日报道
猎云网获悉 ，在8月16日举办的2019新能源汽车消费者论坛期间 ， 蔚来汽车创始人兼董事长李斌首次正式回应了蔚来汽车裁员传闻 。 他表示 ， 过去蔚来汽车员工已接近一万人 ， 而本次减员是为了优化、更快地提升运营效果 。
此前不断有蔚来裁员的传闻 ， 对此蔚来汽车总裁秦力洪也曾回应表示 ， “蔚来今年一直在做局部优化 ， 提高运营效率 ， 也是这个阶段我们该做的事 。
秦力洪还表示 ， 蔚来汽车员工在最高峰时也没有一万人 ， 而现在的员工总数为八千八百多 。 据此 ， 蔚来汽车实际减幅在一千人左右 。
李斌在中表示 ， 郑显聪退休后 ， 将继续担任他的个人顾问 ， 在供应链和合作伙伴关系方面支持公司 ， 并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职 ， 从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展 。
8月12日 ， 蔚来汽车发布了7月份销量数据 ， 7月份蔚来汽车共销售837辆新车 ， 同比下滑近38% 。 低于过去几个月上千辆的水平 。 其中 ， 5座版蔚来ES6(参数|图片)的销量为673辆 ， 7座及6座版蔚来ES8(参数|图片)的销量为164辆 。
今年1-7月 ， 蔚来两款车累计销量为9044辆 ， 而此前蔚来汽车制定的2019年销量目标为4-5万辆 ， 从目前的完成度来看 ， 蔚来完成全年销量目标近乎不可能 。
李斌在7月份销量报告中表示 ， “ES8电池的召回工作仅用预期时间的一半 ， 在透明、高效的召回进程中 ， 用户对蔚来的安全性和品质的预期得到迅速回升 ， 8月有望迎来销量的强劲增长 ， 蔚来汽车8月的交付目标为2000-2500辆 。 ”
蔚来裁员与李斌的内部信 
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对于现在的汽车圈而言 ， 一位车企的掌门人要不会写信 ， 显然不是一个合格的大佬 。 而铺天盖地的各种内部信也逐渐变成了秀文采、秀创意的规定动作 ， 但对于蔚来的创始人李斌而言 ， 8月22日的这份内部信 ， 他写起来相信会是百感交集 ， 五味杂陈 。
8月22日 ， 蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表内部信宣布 ， 九月底前公司在全球范围内将减少1200个工作岗位 ， 调整后公司的人员规模大概在7500人左右 。
“过去几周 ， 我和各部门负责人一起 ， 详细梳理了每个部门的组织结构、流程、工作任务 ， 以确定各个部门更高效运营的人员编制 。 ”李斌表示 ， 按照进一步的精益运营计划 ， 9月底前裁员至7500人左右 。
这是作为中国造车新势力的榜首位置的蔚来 ， 首度官宣了裁员的具体名额和比例 ， 对于本来就时常处于风暴眼中的蔚来而言 ， 可想而知将会掀起新一波的暴风雨 。
虽然 ， 在全球汽车产业动荡 ， 中国车市寒冬回暖遥遥无期之际 ， 包括奔驰、宝马、福特、通用都接连裁掉了数以万计的员工 ， 但是蔚来的裁员所爆发的能量 ， 显然更是强度更大 。
毕竟 ， 最近蔚来正在频频上头条 。 因多起ES8起火自燃而进行的召回刚消停 ， 随即又被曝出裁撤蔚来美国总部和重新回归国内科创板的“谣言” 。 一波还未平息 ， 一波又再起 ， 一篇《那些离开蔚来的年轻人》的爆款文章再度将蔚来送上“头条” 。
文章中采访了多位最近离职蔚来的“年轻人” ， 这些年轻人口无遮拦地对蔚来、李斌与造车新势力进行了一番神评论 。 而这其中引发轩然大波的莫过于“要不是因为车烂 ， 蔚来真是有机会的 。 ”“李斌是个好人 。 几乎是像傻子一样对员工好的 。 但整个商业模式不成功 ， 产品不成功 ， 这个没办法 。 ”
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