又烧了130亿！每卖一辆蔚来，背后都是资本和房产中介的眼泪( 三 )
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蔚来2019全年销售成本为约90.23亿人民币比上年增长73.3% 。 图片
来源：蔚来2019财报
但是第四季度卖出了8224辆车 ， 包括6824台ES6和1400台ES8 ， 也不过是比第三季度多卖了3425台 ， 销售成本就涨了十几个亿 ， 这个原因不能令人信服 。
四季度销售成本上涨原因之一 ， 可能是增加了裁员费用 。 李斌财报电话会议曾说四季度花费了“一次性补偿” ， 而四季度销售与管理费用同比增加约4亿 ， “一次性”的费用与蔚来2019年4次裁员近2000人可以吻合 。
但是四季度销售成本 ， 除了裁员费还涨了近10个亿 ， 可以说花销巨大 。
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蔚来整体销售成本同比高了70% ， 更不太符合常理 。
近日 ， 蔚来汽车的运营主体——上海蔚来汽车有限公司被上海市嘉定区人民法院列为被执行人 ， 执行标的为110万 。
蔚来回应是普通的商业纠纷 ， 尊重法院判决并已付款 。 从法律角度 ， 这就是一起商业纠纷 ， 不过蔚来租下的这块商铺在上海的兴业太古汇 ， 租金不低 ， 五年的平均月租金达到了约139万元/月 ， 两间商铺投资还花了1000万元 ， 其中建安费用为781.8万元人民币 。
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图片来源：启信宝
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源：网络
近年 ， 蔚来在一二线城市密集布店早就引起过媒体关注 。
2017年 ， 蔚来租下位于北京王府井东方广场蔚来体验中心（NIO House ， 由蔚来全资建立的旗舰品牌空间 ， 服务于车主） ， 据业内消息人士透漏 ， 蔚来中心东方广场体验中心的年租金约为7000万-8000万人民币 ， 也就是每月达到了约583万—667万 ， 蔚来已经签约6年 。
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蔚
来源：蔚来官网 。
实际上蔚来2019年亏损200亿美元的时候 ， 就已经投建了多家NIO House ， 在2019年 ， 蔚来还官宣会加大对NIO空间的投入 。
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