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【周扒皮看热闹】磷酸铁锂电池将“王者归来”？，比亚迪发布刀片电池技术( 二 )


【周扒皮看热闹】磷酸铁锂电池将“王者归来”？，比亚迪发布刀片电池技术
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【周扒皮看热闹】磷酸铁锂电池将“王者归来”？，比亚迪发布刀片电池技术
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周点评：曾经一路狂奔、开启烧钱模式的蔚来 ， 如今正尝试在研发与成本控制之间寻找平衡点 ， 并将重心放至提升企业运营效率上 。 从这一角度来看 ， 这个“快6岁的孩子”正试图变得成熟 。 而另一个严峻现实是 ， 蔚来正面临接连不断的人事变动 。 毕竟 ， 自去年起 ， 蔚来联合创始人郑显聪、软件发展（中国）副总裁庄莉、CFO谢东萤等多位高管均已先后离职 。 所以 ， 无论在技术方面还是运营方面 ， 蔚来的高层变动都对公司带来了不小冲击 。 而从蔚来2019年年报来看 ， 其处境依旧艰难 。 除了需要解决“钱”这一发展短板外 ， 蔚来还需严控成本、提升产品力、增强企业运营效率……要想寻求最优解 ， 蔚来显然还需多方发力 。
而作为自主品牌的头部企业的长城汽车 ， 也在近年来尝试在品牌形象、营销模式方面实现创新 ， 欧拉、哈弗F系等产品都力图为用户打造长城“年轻、活力”的新形象 。 从蔚来吸纳人才 ， 也有利于长城推进品牌升级 ， 为用户增添更多想象空间 。
特斯拉第一季度交付量8.84万辆 ， 超出市场预期
据特斯拉方面介绍 ， 2020年第一季度 ， 特斯拉生产了近103000辆电动车 ， 交付了约88400辆 ， 这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现 。 ModelY1月份开始生产 ， 3月份开始交付 ， 进度远超计划 。 此前 ， 分析师预期特斯拉的一季度交付量为79908辆 。
【周扒皮看热闹】磷酸铁锂电池将“王者归来”？，比亚迪发布刀片电池技术
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周点评：疫情确实对车企影响重大 。 在特斯拉发布报告前 ， 美国汽车三巨头福特、通用、FCA的销量分别下跌了12.3%、7%和10.4% 。 三家公司位于北美的生产在3月中旬均“停摆” 。
特斯拉并未在疫情中“独善其身” 。 自美国全面爆发疫情以来 ， 特斯拉位于弗里蒙特和纽约的工厂被迫停工 ， 截至目前尚未确定复工节点 。 此前 ， 受中国中国疫情影响 ， 上海超级工厂也于1月份停产 ， 后于2月10日复工 。
其结果是 ， 相较2019年第四季度 ， 特斯拉的销量环比下跌21% ， 但同比去年第一季度 ， 特斯拉销量增长超40% 。 特斯拉的表现确实受到疫情冲击 ， 但换言之 ， 如果没有疫情影响 ， 特斯拉第一季度答卷可能会更令人咋舌 。
同时 ， 特斯拉在疫情中的表现 ， 为新能源汽车市场注入一剂强心剂 。
亿欧汽车认为 ， 疫情黑天鹅为全球车市蒙上一层阴霾 ， 特斯拉第一季度表现带来希望 。 2020年 ， 全球汽车行业将面临重大挑战 ， 特斯拉将成为风向标 。 一旦其2020年表现取得进一步突破 ， 全球汽车行业的发展前景将随之明朗 。
蔚来发布NIOPilot选装包 ， 新增两大功能
【【周扒皮看热闹】磷酸铁锂电池将“王者归来”？，比亚迪发布刀片电池技术】4月1日 ， 蔚来官方公布 ， 蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIOPilot将在2020年新增两大功能：自动辅助导航驾驶（NOP）和视觉融合全自动泊车系统（S-APAwithFusion） 。 并推出包含其完整功能的“全配包”和部分核心功能的“精选包” 。
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