「小刘聊汽车」顶配13.68万！捷达全新中型SUV要挑战大佬们？( 三 ) 买一辆城市SUV

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而捷达VS7也不赖，数量上少一个眼镜盒，但储物空间比CR-V大很多，尤其是四门板的储物格，数量共15个，尺寸非常大而且深，空间利用率不输CR-V 。

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后备厢空间方面，测量数据比较直观，结果基本跟车身尺寸一致，捷达VS7的纵向空间和高度更有优势，本田CR-V的平整度和横向空间更好一点。

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高品质出行由出色的用车体验来搭建，而配置就是提升用车体验的最直接的东西。据J.D.Power的调查，消费者更关注多样化和智能化的配置，尤其是价格超过10万元时，对配置的期望会明显提高。

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本田CR-V配置还是比较符合预期的，舒适性配置比较到位，配备真皮方向盘和座椅，座椅支持12向电动调节，而且后排靠背也可以调节角度， 8个扬声器的音响，还带有主动降噪，对乘员的舒适性照顾得比较到位，毕竟车价已经达到20万。

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很多合资品牌的车型的价格和配置，鱼与熊掌不可兼得；但捷达VS7并没有牺牲舒适配置换取亲民价格，而是给到你比肩豪华品牌的舒适性配置。
首先基础配置就非常高，可开启全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、LED远近光灯/自动控制、全车窗一键升降这些配置捷达VS7是全系标配，这些配置在一些豪华车型上都不一定全系标配，对比20万入门级的选手CR-V等同类竞品都会有配置上的优势。

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【「小刘聊汽车」顶配13.68万！捷达全新中型SUV要挑战大佬们？】在两者排量相近的两驱顶配车型配置下，捷达VS7能给到你更舒适的体验，前排座椅配备加热功能，还配有车内氛围灯，从触觉到视觉都照顾到位。作为一款14万不到的合资SUV ，捷达VS7给到的已经是超纲的表现，这还没完呢。

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另外在智能辅助驾驶配置，捷达VS7给到你更大的惊喜，配备主动刹车系统和自适应巡航，可以为驾驶员分担一部分工作，日常通勤和长途出行更便利。

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除此以外，捷达VS7还配备了前后驻车雷达， 360度全景影像，给予全方位的驾驶辅助，便利贴心；人车交互方面，中控屏采用更大的10英寸触控屏，支持车联网，并配备语音控制，可以语音控制多媒体系统、导航和电话，但CR-V的语音控制只能单一控制电话。
作为一款城市SUV ，显然捷达VS7很懂得消费者的用车需求。

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「小刘聊汽车」顶配13.68万！捷达全新中型SUV要挑战大佬们？( 三 )

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