周扒皮看热闹▲福田超4万辆居首 3月轻卡市场下降22%，东风重回第二( 二 )
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东风多利卡
搅局者跌出一季度前十成员与上年年终基本相同
2019年 ， 一汽解放、金杯汽车和保定长安三家企业 ， 分别以6.55万辆、5.75万辆和5.65万辆的年终销量收获轻卡市场年终排名的8、9、10位 ， 最终在“轻卡超级联赛”成功保级 。 2020年一季度 ， 这三位小伙伴继续以自己的方式在前十里占据一席之地：金杯汽车1月份守住第9的排名 ， 2月份跌到了11位 ， 3月份重回第9位 ， 一季度销量榜第9位也被金杯收入囊中；解放1月份以近万辆的成绩排名第5 ， 2月份下降一位排名第6 ， 3月份跌到第8位 ， 解放一季度销量位列第8；保定长安的销量2020年起已合并到自己母公司重庆长安数据之中 ， 保定长安与重庆长安销量合二为一在前十占据一席毫无压力 ， 重庆长安今年一季度的销量排名保持自己去年的年终排名 ， 第5位 。 而由于保定长安销量与重庆长安合二为一多出的前十席位 ， 被庆铃汽车抢到 ， 但庆铃一季度销量仅有8000余辆 ， 与后面的追赶者差距不足千辆 。
2月份 ， 南骏汽车和飞碟汽车曾空降轻卡月销量榜第8、10位 ， 但这次“搅局者”们仅停留了一个月 ， 3月份双双被挤出前十 。
1月份 ， 金杯和大通南京公司（上汽跃进）分列9、10位 ， 但跃进较身后的凯马汽车、庆铃汽车均仅有3、5百辆的距离 ， 差距非常小；2月份 ， 金杯和跃进双双被挤出前十；3月份 ， 金杯和跃进的命运就大不相同了 ， 金杯坐稳了销量榜第9 ， 跃进则仅排名第12 ， 一季度累计销量也仅列第11位 。 从这个角度 ， 轻卡市场的激烈竞争的确是肉眼可见 。 
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【周扒皮看热闹▲福田超4万辆居首 3月轻卡市场下降22%，东风重回第二】2020年轻卡“超级联赛”赛罢三轮 ， 交出累计下滑超三成的答卷 。 截止到3月份 ， 轻卡市场与上年一季度的差距为15.7万辆 ， 2020年尚余9个月 ， 够追回15.7万辆的差距吗？最终哪十家企业能在轻卡十强榜上留下自己的名字？请看本站接下来的报道 。
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