江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

@何小鹏胖揍特斯拉？( 二 )


本文插图

充足的电池能量、效率很高的电驱系统 ， 加上比Model S（Cd0.24）还低的Cd0.236风阻系数 ， 正是电动汽车续航的命脉 。 所以介绍完硬件配置 ， 何小鹏随即展示了新出行对P7（后驱超长续航智行版）和Model 3进口后驱长续航的实际续航对比测试 ， 全程以70%城市加30%高速作为测试标准 ， 其结果显示NEDC标称664km的Model 3最终实测结果为508.8km ， 而P7则为567.1km 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

电动汽车续航长短的确很重要 ， 但充电在未来更加重要 。 何小鹏称P7可以在空电状态下通过10分钟的快充达到120km续航 ， 在最适宜的充电条件（温度、30%电量）下 ， 31分钟即可充入约353km续航 。 此外 ， 小鹏除了兼顾市面的大多数充电桩外 ， 小鹏还在去年与蔚来达成合作 ， 可以使用蔚来建设的专属超充桩 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

续航问题解决了 ， 那么就看性能如何了 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

这次何小鹏不仅再次对比Model S ， 还顺便将将保时捷Panamera和宝马M4拉进PK台 ， 在某媒体的测试下 ， 除了零百加速时间略逊色于Model S ， 其余在制动距离、绕桩最高车速、麋鹿测试、福冈赛道圈速、NVH隔音效果方面 ， 均处于领先地位 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

其中关于车内隔音效果 ， 是以打开空调状况下 ， 以不同速度工况下进行测量 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

紧接着何小鹏讲解了一系列车机系统 ， 除了14.96寸的高PPi显示屏和最高具有18个扬声器的丹拿音响外 ， 比较有意思的是Xmart 2.0的语音系统 。 新的语音助手不仅能够理解自然语义 ， 且不再需要“你好 ， 小P”唤醒 ， 而是直接讲出指令即可执行 ， 并且还支持多种自定义和打断命令 ， 就是在车辆进行“回答和响应”时 ， 直接打断语音系统讲出下一个指令 ， 也能够听懂并执行 。
@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

此外 ， 小鹏还与小米公司和支付宝进行了合作 。 车钥匙除了可以通过卡片、实体钥匙 ， 还能够通过小米手表、手机App以及支付宝小程序来显示 。 并且由于支付宝的支持 ， 车机内融入了更多支付宝的应用 ， 方便日常驾驶中摆脱手机 ， 仅需要车内的车机系统即可满足绝大多数需求 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图

上述产品点 ， 其实并不算是小鹏汽车的真正优势 ， 这点通过何小鹏对整个发布会的顺序安排就能看出来 ， 因为后面的内容基本都是小鹏自研的自动驾驶Xpilot3.0 。
不出意料 ， 一上来何小鹏就再次拉出特斯拉对比 。 特斯拉Model 3配备的传感器为8个摄像头、1个前置毫米波雷达、12个超声波传感器 ， 而小鹏P7则具有14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器 。 何小鹏称这是业内唯一在视觉、毫米波雷达两个方面达到360度环绕感知的配置 ， 并且其毫米波雷达分辨率是特斯拉的两倍 。

@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图


@何小鹏胖揍特斯拉？
本文插图


推荐阅读


上一篇：[凯迪拉克]差一点就要挂黄牌 长轴版凯雷德今年交付

下一篇：【汽车展览】云上车展来啦！28号直播带你体验云看车云购车