江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包( 三 )


外观设计：纯正的苏式风情 打开车门 ， 那股“苏式风情”的味儿就更为浓郁了 ， 其定型时期的“冷战”背景以及苏军装备的一贯传统 ， 让瓦滋旅行者的内饰显得非常的简陋 。 而从另一个方面来看 ， 基本裸露在外的转向杆、换挡杆、玻璃水壶等又无不给人硬核的感觉 。
「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
瓦滋旅行者的中控台采用冲压钢板材质 ， 同样也谈不上什么设计 ， 相比如今家用车常见的搪塑材质可谓真“硬”核 。 相信也有不少朋友发现了 ， 这样的内饰与早期的BJ212非常相似 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
双辐式方向盘近些年已经非常少见了 ， 发泡材质的方向盘也没什么手感可言 。 方向盘的尺寸较一般家用车要大不少 ， 结合较平的角度和较高的视野 ， 坐上去之后会给人一种开货车/公交车的感觉 。
「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
仪表盘位于中控台的正中央 ， 并且只有时速表 ， 转速只能凭感觉了 。 下方的液晶屏能显示一些简单的行车信息 ， 录入油亮、水温等 。 功能按键从左到右依次是车内照明灯、主副油箱切换、后雾灯、前排鼓风机、后排鼓风机 。 右侧还提供了一个12V电源接口 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
瓦滋旅行者虽然配备了空调 ， 但制冷效果并不理想 ， 出风口的设计同样简单粗暴 ， 两根简单的橡胶管便是出风口 ， 与鼓风机的连接方式也是直接用抱箍一紧就完事 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
仪表盘的左侧有一个小型储物格 ， 可以加装收音机来丰富一下车内的娱乐活动 ， 但我并没有在车内找到预留的扬声器位置 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
储物格下方为远近光灯的切换开关 ， 做工以及手感都让我感觉它在向我哭诉对那曾经强大繁荣的“红色帝国”的思念 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
手套箱的打开方式也足够复古 ， 这一设计也是车内众多异响的来源之一 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
手套箱内的空间还是不错的 ， 并且它也是车内最大的一个储物空间 ， 如果加装了收音机 ， 那么手套箱就是车内唯一的储物空间 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
这个推杆便是前置换气口的开关 ， 顶部的胶头已经有些破损 ， 但并不妨碍使用 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
一开始看到手套箱下方直接裸露在外的玻璃水的水壶真的有吓到我 ， 用绑带进行固定的方式也非常符合我们对苏系装备的一贯印象 。 从另一个方面来说 ， 这样的设计能够让我们在车内就可以直观的看到玻璃水的使用程度 。

「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包
本文插图
车厢的中部与后部车顶均提供了一盏照明灯 ， 开关的样式也极为复古 ， 但我个人非常喜欢 。
看到这里 ， 我想大家不会对瓦滋旅行者的驾乘舒适性有很高的期望了吧 ， 不过它的驾乘空间表现还是比较出乎我意料的 。 瓦滋旅行者目前有7座版和9座版两种座椅布局 ， 9座版采用2+2+3+2的座椅布局方式 ， 7座版车型则取消了第四排座椅 。


推荐阅读


上一篇：『凯翼』宜宾五粮液入主凯翼汽车后的首款SUV车型，凯翼炫界即将上市

下一篇：「大众」大众又搞事了！外观具有战斗力，还买啥自行车