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京东刘强东内部信重新定义京东，希望在海外再造一个京东 | CEO说( 四 )


今天京东的梦想是什么？
三年多前我在集团的年会上喊出“技术、技术、技术”的时候 ， 很多人都在嘲笑我们：怎么京东一个干苦活累活的公司想摇身一变去做高大上的技术了？直到今天 ， 很多人依然怀疑京东做技术能不能行 。 但是京东的梦想哪一次不是在嘲笑和怀疑中实现的？2019年京东体系所属上市及非上市企业合计研发投入179亿元人民币 ， 成为对技术投入最多的中国企业之一 。 过去六年里 ， 京东的研发投入更是远超收入增速 。 这是因为我们太清楚技术对于前端客户体验、对后端供应链效率、以及对一线员工福祉的提升 ， 能起到多么大的作用了 。 我们的无人机、智慧供应链、云计算与AI业务等 ， 都是为着这些目标而研发的 。 而从我们业务场景中沉淀下来的技术能力只有应用到更大的范围——降低社会供应链的成本、提升全人类的生活质量 ， 才会发挥最大的价值 。 未来10年 ， 技术的进步会比过去100年的都来得更猛烈 。 我们也会坚定不移地转型成为一家技术驱动的供应链服务公司 。
我们还有一个梦想 ， 是成为一家国际化的公司 。 京东的愿景是：成为全球最值得信赖的企业 。 其实一直以来 ， 我们在不断布局国际业务：2015年进入印尼市场、2017年开拓泰国市场、同时 ， 积极发展全球购、全球售、国际物流、国际支付等业务 。 在人才、制度、流程的建设上因地制宜 ， 逐渐搭建国际化的管理体系 。 去年 ， 我们明确了在集团层面 ， 要把国际业务作为未来3-5年的战略重点 ， 步子迈得更大、更坚决些 。 如果说 ， 互联网的上半场是“全球到中国（copy to China）”的话 ， 下半场则有了更多“从中国到全球（from China to the world）”的机会 。 我们有信心把自身在零售基础设施上的积累 ， 从物流 ， 到供应链、技术等能力带到全世界 。 我们在海外市场做铺路架桥的事情 ， 路修好了 ， 桥盖好了 ， 去帮助中国品牌在海外成功 ， 使客户、商家、合作伙伴都受益 ， 在海外再造一个京东 。
随着京东的成长 ， 在每个阶段都有不同的梦想 。 要实现技术和国际化的梦想 ， 需要比过去付出数十倍的艰辛 。 但无论什么时候 ， 京东都是那个有梦、敢于追梦的人 。 比起为梦想头破血流 ， 更可怕的是不敢去想 。
京东是坚守者
如果说京东一直都是“逐梦者”的话 ， 那么“坚守”是我们曾经一度失去、又找回来的珍宝 。 青春期的迷失和成长之痛又重新教会了京东坚守 。
首先是对商业价值的坚守 。 早期京东投资建物流 ， 很多人觉得是疯狂 。 但其实那时是坚信商业价值 。 在京东以前 ， 平均要搬5-7次货 ， 才能到达消费者的手中 。 每搬一次并没有为社会创造价值 。 所以京东通过建设仓配体系 ， 减少搬货次数 ， 极大地提升了速度和体验 。 我们坚信一个不能够创造价值的商业活动是不对的 ， 这是京东的商业理念 。 但是在之前的一段时间 ， 我们在对标中失去了自己 ， 也失去了对这一理念的坚守 。 在经过一年多的反思和讨论后 ， 有一点更加清晰了：京东的任何一个产品服务都必须为行业创造价值——要么是为合作伙伴降低成本、提升效率；要么是为用户带来更好的体验 。 一个不能解决行业痛点的产品或服务是没有商业价值的 ， 是风口过后最先掉下来的那头猪 。
其次是对长期主义的坚守 。 京东是互联网的长跑者 。 从一开始 ， 我们就是一体化的模式 ， 自营商品、自建物流 ， 逐渐建立起供应链能力的基础 。 未来一体化开放的道路同样漫长 ， 需要时间和耐心去和合作伙伴共建商业生态 。 我们的增速虽慢 ， 但建立的壁垒更高 。 长期主义意味着我们是跑马拉松的 ， 这和百米短跑选手的肌肉结构完全不同 。 但是只要方向对了 ， 路就不会太远 。 但是我们一定要对长期价值抱有信仰 。
还有对于挑战自我的坚守 。 过去我们挑战的是对手 ， 今天我们面临的最大挑战来源于自己：从自营走到平台 ， 我们面临模式转变的挑战；从零售走到技术和服务 ， 我们面临新业务的挑战；从一体化走到一体化的开放 ， 我们面临意识和组织的挑战……这要求我们有归零的心态 。 我们不是什么行业的领先者 ， 用谦卑的心态看待自己 。 我们是零售行业的挑战者 ， 更是技术服务行业的学习者 。 保持创业之心 ， 最大的超越是超越自己 。


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