老班长说军事波音麦道垄断不复返,空中客车A300型客机全谱,欧洲客机开天辟地( 五 )


老班长说军事波音麦道垄断不复返,空中客车A300型客机全谱,欧洲客机开天辟地
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本厂长绘制的A300-600客机二视图
A300-600R:A300-600型的加大航程型 。 更多地使用复合材料 , 减轻机身重量 , 在机尾增加一油箱 , 航程增大到7802公里 。 1987年首次试飞 , 1988年交付使用 。 A300-600/-600R总共售出了271架 。
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本厂长绘制的A300-600R客机二视图
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中国北方航空A300-600R
A300-600ST:A300-600ST“白鲸”是在A300-600R基础上加大了机身 , 以适应装运飞机大件的需要 , 机身直径7.7米 , 货舱长为37.7米 , 货舱容积高达1520立方米 , 是历史上最大的;安装巨大的抓斗式前货舱门 , 便于装卸货物;为保证飞机的航向和横向稳定性 , 除加大了垂直尾翼外 , 还在平尾两端加装了两块垂直安定面 。 外观与A300似乎已相去甚远 。 “大白鲸”超级运输机项目发起于1991年 , 1994年9月13日 , 首架“大白鲸”在图卢兹成功地进行了四个多小时的首飞 , 并在经过了总共四百多个小时的试飞后 , 于1995年9月获得了适航认证 。 1996年1月 , 首架“大白鲸”超级运输机在接受了严格的航线及装卸训练之后正式投入运营 。 总共就生产了5架 , 全部编入空中客车公司下属的国际运输公司机队专门用于运送空客客机大型部件 。
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本厂长绘制的A300-600ST“大白鲸”运输机二视图
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A300-600ST“白鲸”运输机
按照空客公司的预计 , 全球现有的A300飞机将会继续运营 , 其中一半可以运营到2025年以后 。 为此 , 空客推出了“长期机队支持计划” , 继续为这些飞机的运营提供支持 , 直到最后一架飞机退役 。
(由于A300客机的行文超出本厂长的预料 , 因此A300客机在中国天空的故事本厂长将另行撰写 , 请各位小伙伴期待)


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