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翼装|全世界第一个翼装「飞」过天门山的人，他有话要说( 三 )


P：在你看来 ， 造成这起事故最重要的原因是什么？
J：据我所知 ， 她有3年500跳的经验 ， 这看起来很多 ， 但这在翼装圈里只是入门 ， 这是一个人起步阶段的数据 。 她是一个新手 ， 而天门山是一个适合高阶翼装飞行员的高阶场地 ， 它并不是入门级翼装飞行员能够驾驭的场地 。
还有 ， 天门山并不适合高空翼装飞行——这只是一个常见的误区 。
翼装飞行分成两类 。 一类是高空翼装飞行 ， 另一种是低空翼装飞行 ， 它们是不一样的 。 尽管刘安他们当时是从直升机上跳下来 ， 看似是在进行高空翼装飞行 ， 但他们是在一个比较低的海拔起跳 ， 而且飞行路线非常接近山体 ， 这其实是在低空翼装飞行的领域 ， 但她并不熟悉低空翼装飞行 。 这就是问题所在 。
当回看事发录像时 ， 我看到她跳出机舱后就飞离了方向 ， 当时 ， 摄影师在向她挥手 ， 试图引起她的注意 ， 但不幸的是 ， 她没有那么多的经验可以应对这种状况 。 这有点像很多人都会开车 ， 但这并不意味着会开车就可以参加一级方程式比赛 。
要想在天门山翼装飞行 ， 正确的做法应该是让经验丰富的低空翼装飞行员穿戴低空翼装设备 ， 在适合低空跳伞的环境起跳 ， 沿着山体近距离飞行 。 而刘安他们当时是佩戴着高空翼装飞行的设备进行低空翼装飞行 ， 这显然是不恰当的 。
P：不同的装备 ， 会在飞行中起到怎样的作用呢？
J：这两种装备很相似 ， 最大的不同是实际使用的降落伞 。 高空降落伞被设计成在高空缓慢打开 ， 因为高空跳伞的意思是 ， 你从飞机上跳下来 ， 体验一段时间的坠落后在开伞高度开伞 。 按照现在最新的规则 ， 你需要在2500英尺左右的高空 ， 打开降落伞 。
【翼装|全世界第一个翼装「飞」过天门山的人，他有话要说】而低空跳伞设备的设计目的是你能在非常低的高度快速打开 。 它设计非常简单 ， 以确保它能够更快速、更有效地打开 ， 减少实际故障的可能性 。 因为低空跳伞是在悬崖上跳下 ， 然后在500英尺的高度开伞 。 在复杂的山体环境里 ， 哪怕你是从飞机上跳下来的 ， 你也应该佩戴低空单伞装备 ， 因为你的降落高度会比较低 ， 而且山体降落的环境非常复杂 。
飞越天门山 ， 如果你要从直升机上跳下 ， 然后在低海拔的区域开伞 ， 你就必须使用低空跳伞设备 ， 因为如果出舱高度偏低 ， 或由于某些原因飞到了一个海拔过低的位置 ， 你就需要快速开伞降落 ， 但在这个时候 ， 高空跳伞装备是救不了你的 。
因此 ， 对我来说 ， 听到这个消息真的非常沮丧 ， 他们计划在非常低的海拔飞过一座山 ， 他们不应该使用高空跳伞设备 。
翼装|全世界第一个翼装「飞」过天门山的人，他有话要说
本文插图

刘安的最后一跳
P：进行翼装飞行时 ， 佩戴GPS是必要的吗？
J：当你在一个全新的环境跳伞和飞行时 ， GPS是必不可少的 ， 因为GPS可以帮你还原和分析出合适的线路和角度 。 但对于天门山而言 ， 佩戴GPS现在并不是强制的 。 因为已经有很多人在这里进行了上千次跳伞和翼装飞行了 ， 我们已经掌握了所需要的GPS数据 。 这已经是一个安全成熟的场地了 。
但从刘安的事故来看 ， 她需要佩戴智能手机 。 因为万一她降落在树上或者其他山体上 ， 需要及时将她的位置发送出去 ， 并且让他人知道她是否受伤 ， 如果受伤了伤势有多严重 。 如果你飞行的环境没有信号 ， 也可以佩戴对讲机 ， 这样你就可以和同行的飞行员或陆地上的摄影团队及时交流 。
做极限运动时你总是需要沟通的 ， 这些设备能够帮助你更快求助 。 我说的这些都是在天门山这样的场地进行翼装飞行时 ， 最基本的安全准则 。
P：在你看来 ， 发起这次拍摄的团队是否需要存在一些问题？


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