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|试驾 ES6，未来是智能化的时代 | 车库众测


作者：Déjà vu
|试驾 ES6，未来是智能化的时代 | 车库众测
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蔚来？就那个圈钱的公司？蔚来会造车吗？加电比加油方便？不是在网上被喷得很厉害吗？
每当看到蔚来 ， 我的脑海中总会浮现出这些标签化的问题 。
带着这些印象 ， 我在五一期间拿到了车库的 ES6 试驾车 ， 开启了为期 3 天的试驾之旅 。 而在拿到 ES6 之前 ， 我没有提前做任何功课 ， 这是因为我不想网上的言论干扰到我 ， 让我对 ES6 预设立场 。
本人是第三代 RAV4 2.0 和 F22 225i 的车主 ， 或租或蹭 ， 也多次开过各种不同价位、不同排量的老旧燃油车 。
但在电动车方面 ， 之前仅短暂体验过驾驶感受非常不好的 Model S 。 由于我不是专业媒体 ， 文中可能会有图片或视频的缺失 ， 希望大家多包涵 ， 接下来我将与大家分享我的试驾感受 。
01 回头率高 ， 科技感强
ES6 采用了隐藏式门把手 ， 搭配无钥匙进入的设计 ， 驾驶员接近车辆时 ， 门把手会自动弹出 。 这一设计打消了我对隐藏式门把手好用与否的疑虑 。
但蔚来并没有很好地设计离车上锁的程序 ， 不能实现离开车辆一定距离后自动上锁 ， 「潇洒走开…无果...再默默按下锁车键」的感觉有点失落 。
后来发现按一下门把手也能上锁 ， 但这样的设计总有一种给了我无钥匙进入 ， 却没给我一键启动的无奈 。
|试驾 ES6，未来是智能化的时代 | 车库众测
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车的外观好看与否永远是一个见仁见智的事情 ， 每个人都有自己的审美 ， 但有一点是可以肯定的 ， ES6 是一辆回头率非常高的车 。
我拿到的是一辆「同温层蓝」的试驾车 ， 蓝色给人营造出满满的科技感 ， 几天的试驾过程中 ， 不知是因为蔚来的品牌效应还是车的外观 ， 路人不止一次驻足投来目光 。
总之这是一辆看起来科技感十足、回头率非常高的 SUV 。
内饰科技感十足
ES6 的科技感是从走近车辆就开始的 ， 在你走近车辆时 ， ES6 就已开启迎宾模式 ， 车灯自动点亮 ， 隐藏式门把手弹出 ， 握手式的交互体验会让自己感到非常尊贵 。
拉开车门坐进车内 ， 不得不说 ， ES6 的内饰设计非常独特 ， 主副驾均采用了环抱式设计 ， 中控台采用了多条幅贯穿设计 ， 完美地将出风口隐藏其中 ， 中控按钮控制台前方略向上翘起 ， 驾驶员的手可以很自然地搭在中央扶手上进行操作 ， 按钮和旋钮的质感都在同级车水平线以上 。
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中控台上下均采用真皮包裹 ， 甚至连膝盖位置也采用了 NAPPA 皮包裹 ， 质感一流 。 车内顶棚采用了 Microfiber 材质 ， 摸上去手感非常细腻 ， 非常有高级感 。
作为一个老旧燃油车爱好者 ， 对国产车的内饰 ， 我长期以往的刻板印象是：总会有某一点神似 BBA 中的某种设计 ， 但当我坐进 ES6 的车内 ， 我飞速检索了自己大脑中的车型库 ， 从中控到方向盘都无法与大脑中的任何一种内饰设计所匹配 ， 我承认啪啪打脸了 。
对内饰设计、用料没有要求是一个 Bimmer 的基本素养 ， 但悄悄地说 ， ES6 的内饰无论视觉上还是触觉上都让我得到了极大的满足 ， 嗯 ， 真香 。
本人一向对现在滥用大屏的潮流极为不屑 ， 但得益于 ES6 的内饰设计语言 ， 中央大屏在这台车内并不显得非常突兀 ， 反而会让人感觉是个恰如其分的存在 。
我极少会对一款车的内饰做「科技感十足」的评价 ， 甚至于在奥迪的车内 ， 我也苛刻地认为不过如此 ， 但蔚来的内饰我想到的标签 ， 除了豪华、细腻以外 ， 剩下的一个词就是科技感 ， 特别是在钥匙细节的处理上 ， 这里下面会再次提到详述 。


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