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2020需要618( 三 )


当然 ， 这不是天猫第一次改变创新 。
2018年天猫618的线上线下“共振”是最大的看点 ， 而线上线下同步、优惠打通 ， 也成为其最大的创新福利 ， 通过线上活动页面为线下商业带来客流；2019年 ， 天猫推出了新品战略 ， 618期间有80%的核心品牌都选择在天猫上发布了新品 ，
消费者们还给天猫取了个外号叫“全球新品的百科全书” 。

其中 ， 完美日记在天猫上的崛起 ， 到现在都还是一则令人回味无穷的故事 。 品牌与新品的诞生方式已经因为天猫发生了翻天覆地的变化 ， 现在抬头一看 ， 原来行业的天早就被改变了 。
而众多创新与变化背后 ， 是618对平台技术和模式的一场考核 。

过去这些年在618包括双11这样的节日 ， 天猫总是能每一年都打破自己的天花板 ， 这种打破源于天猫对商家、消费者提供的技术支持与服务能力的不断提升 ， 这个链路上还有破记录菜鸟的供应链和快递网络、阿里云的算力和IoT等 。 可以说 ， 这几个大促上展现的变化早就不是电商的表层变化 ， 而是新基建的整体变化 。 也正因为如此 ， 天猫的618、双11
不仅打破自己的天花板 ， 也打破社会商业效率的天花板 。

阿里云是每一场交易洪峰背后的技术英雄 ， 去年天猫双11订单创建峰值创下了新的世界纪录 ， 达到54.4万笔/秒 ， 是2009年第一次“双11”的1360倍 ， 但阿里云承受住了——淘宝天猫的核心系统已经全面跑在云上 。 阿里云总裁张建锋当时还说：中国有两朵云 ， 一朵是阿里云 ， 一朵叫其他云 。 就在今年的天猫618期间 ， 考拉、饿了么也低调实现了100%上云 。
而物流爆仓问题早已是上一页的故事了 。 2012年双11销量大增 ， 供应商没有那么多存货 ， 物流公司压力较大 ， 导致消费者买的商品不能及时到货 ， 造成大量的积压退货现象 。
今年618 ， 菜鸟供应链提前对预售商品进行下沉 ， 全国多地的丹鸟配送站、菜鸟驿站将
成为商品下沉的“前
置仓” ， 让“预售极速达”商品下沉得更彻底 ， 离消费者更近 ， 实现了“社区级分仓” 。
有批量包裹实现一小时送达 ， 超过一半都可以在半天内送达 ， 80%以上可以当日送达 。

2020需要618
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统计显示 ， 天猫618期间 ， 菜鸟全球物流网络内预计将有超过上百架次包机、20余趟中欧班列全力拉动外贸 。 天猫出海还为新加坡、马来西亚和中国香港等地开通了部分商品的包邮包退服务 。 从供应链备货、仓库拣选 ， 到配送路径规划、末端收取快递 ， 菜鸟的数智技术在大促物流的每个环节中被高效应用 。
稳到可怕的中国快递速递 ， 是现在消费者对618的形容 。

2020需要618
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平台和“公司”概念不同 。 平台经济的突破提升具有外溢效应 ， 最终都能带动行业和社会提升 。

去年中国消费者报社公布了《电商消费维权指数第四季报》显示 ， 得益于淘宝天猫持续优化用户体验 ， 2018第四季度中国电商全平台满意度都在上扬 。

效能越强 ， 越要看社会责任 。 尤其是在今年这样的特殊时期 ， 大促年年都有 ， 但今年许多中小微企业乃至规模企业最大的愿望是踏踏实实活下去 ， 同时 ， 稳就业、外贸企业出口转内销等问题跃然于眼前 。


据智联招聘《2020年春节企业复工情况调研报告》数据 ， 疫情爆发后企业计划招聘的人数减少 ， 从整体招聘规模的变化来看 ， 原本招聘规模在500人以上的企业 ， 数量减少比较明显 。 而随着国外疫情的蔓延 ， 许多外贸企业都遇到了困境 ， 海外订单减少、增长乏力、库存积压、现金流不通等问题就像一座座大山 ， 给企业带来了压力 ， 也给员工就业带来了影响 。


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