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MG|充值信仰要花多少钱 以价格为导向的AMG介绍( 四 )


MG|充值信仰要花多少钱 以价格为导向的AMG介绍
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AMG C63 S

动力部分 ， C63 S搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机 ， 这款发动机的最大功率为510马力（375kW） ， 峰值扭矩为700牛·米 ， 相较于C63的476马力/650牛·米 ， 分别有34马力和50牛·米的提升 。 在传动系统部分匹配的是9速手自一体变速箱 。 加速性能方面 ， 该车0-100km/h加速时间为3.9秒 。
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AMG C63 S

谈到实际的驾驶体验 ， 大马力的后驱车驾驭起来还是有难度的 ， 当开启运动+或RACE模式后 ， 巨大的排气回火声和发动机嘶吼会让你非常直观的感受这台V8发动机的魅力 。 此外 ， C63 S出现了一项之前只有
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AMG GT(参数|图片) R身上才具备的功能 ， 在ESP关闭后拥有9段TC可调 。 根据自身驾驶技术 ， 驾驶员可以逐渐找到最适合自己的等级 。 如果你对自己的驾驶技术有信心 ， 可以TC等级调高让系统更少的介入 。 对于大部分人来说 ， 驾驶一台C63 S需要的不仅仅是技术 ， 还有勇气 。 不过来到了这个价格区间 ， 老板们应该都不会自己开车吧 。
E级
AMG E43 4MATIC 特别版 售价：89.58万元起
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特别版在动力总成上和低配版没有区别 ， 主要是在外观和内饰的配置上稍有不同 。E43 4MATIC特别版在家族式设计的基础之上进行了运动化的改造 ， 前保险杠上大型通风口是其高性能的标识 。 此外 ， 这款车使用了高光黑色19英寸AMG五辐式轮圈 ， 侧裙处黑色AMG标识也是其特别版的象征 。
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E43 4MATIC

内饰部分 ， E43配备了三辐式运动平底方向盘 ， 并搭载了12.3英寸的数字仪表和液晶显示屏 。 中控台大面积的碳纤维饰板+AMG运动型方向盘是车内主要提气的配置部分 ， 方向盘3、9点位置带有Alcantara材质 ， 让车内的运动氛围点缀的相当出色 。
动力方面 ， E43搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机 ， 最大功率401马力（295kW） ， 520牛·米的最大扭矩从2500rpm开始就能释放出来 。 在传动系统部分 ， 其匹配的是9速自动变速箱 。
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E43 4MATIC

对于那些即希望能平时开车买买菜、见见客户 ， 又希望周末能去跑跑山的老板来说 ， E43无论是外观的豪华还是内饰的精致都足以满足商务需求 ， 3.0T的V6发动机的动力性能也无需置疑 ， 在价格上也相对比较亲民（相对于其他E级） 。 不过如果您还觉得档次不够 ， 别急 ， 好戏还在后头 。
AMG E53 4MATIC+ 售价：94.88万元起
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在E53在去年发布了轿跑车及轿车两款车型 ， 采用两种不同风格的前脸设计 。 其中 ， 轿车采用闪钻格栅 ， 轿跑车配以别致的银色镀铬双刃式格栅 ， 两款车均搭配几何多光束LED大灯和AMG特有的车身风格组件 ， 凸显出运动与优雅气质的和谐统一 。 车尾与车身同色的AMG后扰流板 ， 在提升车辆空气动力学表现之余 ， 勾勒出更加动感的尾部轮廓 ， 而带扩散器的AMG后裙板与经典的圆形双边双出排气管 ， 以及20英寸AMG双5辐轻合金轮圈 ， 则彰显其运动特征 。 此外 ， 大尺寸的全景式滑动天窗进一步拓展车内空间感 。


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