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太平洋汽车网|五十铃mu-X长江源科考记 寻梦可可西里( 七 )


青藏公路、青藏铁路沿线藏羚羊种群数量调查（2001年－2004年）：4年间 ， 共有100多名志愿者参与藏羚羊种群数量调查项目 ， 收集了2000多组数据 ， 完成了相应的野生动物调查报告 ， 提出了多项加强野生动物保护的建议 。 这些建议几乎全部被政府和青藏铁路建设单位所采纳 ， 成为中国民间环保组织影响中国大型工程环保决策的成功案例 。
藏羚羊的红绿灯（2004年）：由于青藏铁路和青藏公路建设影响了藏羚羊的正常迁徙 ， 志愿者在公路上设立红绿灯 ， 引导汽车小心通过藏羚羊穿越公路的路段 ， 为藏羚羊顺利迁徙保驾护航 。 2004年 ， 共护送了2000多只藏羚羊通过青藏公路 。
长江源水生态环境保护站建设（2011-2012年）：2012年9月30日 ， 绿色江河在长江正源沱沱河落成中国民间第二座自然保护站——长江源水生态环境保护站 ， 并通过志愿者招募和系列项目的实施 ， 对长江水源地的生态环境进行有效的保护 ， 推动长江水源地垃圾污染状况的持续改善 ， 为高原牧区的垃圾收运和处置做出示范 ， 促进长江源生态第一镇的建设 。
垃圾换食品项目（2012年至今）：鼓励牧民将分散在牧区的不可降解垃圾和有毒有害垃圾 ， 带到长江源水生态环境保护站 ， 交换相应数量的生活物品 ， 如大米、蔬菜、食用油等 。
斑头雁守护行动（2012至今）：2012年 ， 班德湖斑头雁数量只有1172只 。 绿色江河实施斑头雁守护行动 ， 促进当地政府出台了《关于禁止捕猎的通知》；帮助当地牧民建立长江第一野生动物巡护队 。 截止到2017年 ， 斑头雁种群数量已连续三年维持在3000只左右 。
青藏绿色驿站(2017-至今)：绿色江河首个获得政府购买服务的项目 ， 沿公路线建设了一批垃圾回收站 。 2017年 ， 青藏绿色驿站一期在青藏公路格尔木到唐古拉山镇（沱沱河沿）420公里路段建立6个站点 ， 并投入运转 。
在绿色江河建立的驿站与长江邮局中 ， 有好些纪念品可供售卖 ， 这些物件的价格不高 ， 全部收入都将捐赠出来做环境保护事业 。
大家也可以登录淘宝 ， 搜索店铺“四川省绿色江河环境保护促进会” ， 购买一些简单的物件 ， 支持绿色江河持续为长江源和可可西里的环保事业服务 。
当曲湿地的动物乐园
长江源由三大支流提供水源 ， 包括北支楚玛尔河水系、西支沱沱河水系、南支当曲水系 ， 其中当曲是湿地面积发育最大的区域 。
在国民环保意识建立之前 ， “湿地”除了阻碍交通之外就没什么特别好的名声了 ， 但随着环保志愿者与学者的科普 ， 民众逐渐觉醒了——原来湿地是保护生物多样性神奇土地 ， 还能调节径流 ， 改善水质 ， 调节小气候 。
广州海珠区就是一座岛 ， 中央有一块巴掌大的海珠湿地 ， 只能用公顷来计算的 ， 广州人把它当宝贝一样供着 ， 专门建立了一座湿地公园 。
用水流作画一般的辫状水系
当曲湿地主要分布在当曲支流的上游 ， 这里地势比较平缓 ， 落差很小 ， 排水不畅顺 ， 土壤下方有冻土并使得降水融雪很难向下渗透 ， 因此就形成了星罗密布的水坑和草丘 ， 成为藏野驴、白唇鹿、斑头雁、岩羊、棕熊等生物的乐园 。
可惜 ， 我们到达当天下了一场轰轰烈烈的雨夹雪 ， 动物们都四散了 ， 没拍到什么奇幻的生物景象 。
精疲力竭的雅西错“游船”
长江源区域地势高亢 ， 空气稀薄 ， 自然环境原始 ， 不仅是雪豹、白唇鹿、狼、斑头雁等众多野生鸟兽的栖息地 ， 还守卫着万里长江的水源环境 。
雅西错高原湖泊是沱沱河等其它河流流入长江重要湖泊之一 ， 本次科考针对雅西错的入水口、湖中心、出水口进行了湖泊调查 。
科考队员们在沱沱河水文站站长和长江科学院特聘研究员带领下 ， 通过水质仪来监测记录水的PH值 ， 并通过沉积物采集器进行底泥采样 ， 后期将带回实验室进行分析 ， 借此了解到这些年湖泊的变化情况 ， 为长江源生态环境变化提供重要参考科学依据 。


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