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舰载战斗机|F-14战机：可变后掠翼的“大猫”，美国海军舰载机的巅峰作品( 三 )


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【舰载战斗机|F-14战机：可变后掠翼的“大猫”，美国海军舰载机的巅峰作品】（F-14和F/A-18伴飞）
由于自动化技术和计算机技术的发展 ， F-14战斗机安装了当时最先进的自动飞控系统 ， 飞机的飞控计算机可以根据飞机的飞行姿态和飞行员的指令 ， 对机翼进行调整 ， 随时保证飞机处于最优气动状态 。这一点比当时苏联米格-23战斗机整整先进一代 ， 因为当时米格-23战斗机虽然也采用了可变后掠翼设计 ， 但是由于没有足够可靠的飞控计算机与之匹配 ， 所以只能采用三个预设的固定角度 ， 导致可变后掠翼的潜力无法充分发挥 ， 而且由于可变后掠翼在不同角度下飞机的重心和升力中心的位置不同 ， 导致飞机操作极为困难 ， 坠毁事故频发 ， 荒废了原本应该极为出色的一款可变后掠翼战斗机 。
舰载战斗机|F-14战机：可变后掠翼的“大猫”，美国海军舰载机的巅峰作品
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（70年代黑科技——AWG-9火控雷达和AIM-54A不死鸟导弹）
除了卓越的电脑飞控系统外 ， F-14战斗机还加装了当时堪称逆天的AWG-9机载火控系统和即使在今天也相当卓越的AIM-54A“不死鸟”远程空空导弹 。AWG-9型武器系统由火控雷达和计算机组合构成 ， 是专门为当时苏联海军岸基航空兵的图-22M系列超音速轰炸机打造的远程拦截系统 。由于1970年代苏联海军岸基航空兵开始陆续换装图-22M系列超音速轰炸机 ， 这种专用轰炸机也采用了可变后掠翼设计 ， 最大飞行速度超过2马赫 ， 全程超音速的状态下依然有超过1500千米的作战半径 ， 该机可以携带AS-4/5/6等多种型号的俄式重型远程反舰导弹 ， 俄式反舰导弹的一个最大特点是 ， 射程远、速度快且威力大 。上述导弹的射程在280～450千米之间 ， 并且为清一色的超音速反舰导弹 ， 弹头可以安装750千克高爆战斗部或者55万吨TNT当量核弹头 ， 在使用核弹头时 ， 一枚导弹就足以确保摧毁一整支美军的航母战斗群 。
舰载战斗机|F-14战机：可变后掠翼的“大猫”，美国海军舰载机的巅峰作品
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（由于速度快、航程远 ， 因此冷战时期F-14承担了绝大部分拦截苏联轰炸机的任务）
由于当时美国海军完全没有能够有效拦截苏制超重型反舰导弹的武器 ， 所以F-14当年的首要作战任务 ， 就在图-22M轰炸机发射导弹之前就将其击落 ， 只有这样才能有效保全美国的航母战斗群 。而F-14上携带的AWG-9型火控雷达可以在336千米距离上发现苏联的图-22M型轰炸机和图-95RT型侦察机 ， 并且在220千米距离上对苏联轰炸机保持稳定跟踪 ， 并锁定其中了6个目标 ， 在150千米距离上即可发射“不死鸟”导弹拦截苏联的轰炸机和侦察机 ， 由于美国海军为F-14划定的巡逻线距离航母舰队约740千米 ， 所以从理论上说 ， F-14完全具备在苏联轰炸机发射导弹之前就将其击落的能力 ， 而且F-14战斗机机体宽大 ， 载荷也大 ， 一次飞行足以携带6枚AIM-54A导弹 ， 面对笨重的轰炸机 ， 基本上可以做到一发入魂 ， 所以在正常情况下 ， 美海军通常是派2个双机编队执行巡逻任务 ， 必要时再紧急派遣2个双机编队 ， 合计8架飞机 。这8架F-14一共可以携带48枚“不死鸟”导弹 ， 足够拦截苏军4个轰炸航空团的轰炸机 。
黯然收场的“最强四代”——成本是永远的痛
按照美国最新的战斗机划分标准 ， F-14俨然已经是“四代机”的水平 ， 而且作为美国海军最强舰载战斗机 ， F-14战斗机从1974年正式交付美国海军 ， 到2006年退出现役 ， 其整个服役期不过32年 ， 而与之同期的F-15、F-16等战斗机如今不但依然在美军中服役 ， 甚至还在不断升级改进 。美国空军最近刚刚订购了一批多达200架的F-15EX型战斗机 ， 为波音公司从去了一张救命的订单 。那么为何性能如此先进的F-14战斗机会早早退役？原因无外乎一个：缺钱 。


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