爱卡汽车|逆时光传送门 经典复古摩托横评（上）( 三 )
本文插图
本文插图
本文插图
川崎W800是三台车中唯一前后轮均使用18英寸轮圈的摩托车 。 轮胎规格为前轮100/90 R18、后轮130/80 R18 ， 品牌为邓禄普 。
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
摩托古兹V7同样使用了前18、后17英寸的轮圈配置 ， 轮胎规格为前轮100/90 R18、后轮130/80 R17 ， 品牌为倍耐力 。
轮胎尺寸对比凯旋T100川崎W800摩托古兹V7前轮胎规格100/90 R18100/90 R18100/90 R18后轮胎规格150/70 R17130/80 R18130/80 R17爱卡汽车网制表
本文插图
本文插图
刹车配置方面 ， 凯旋T100前刹车使用了Nissin日清出品的单向双活塞卡钳 ， 搭配直径310mm浮动式单刹车盘 ， 后刹车使用了单向双活塞卡钳 ， 搭配直径255mm固定式单刹车盘 。 标配ABS系统 。
本文插图
本文插图
川崎W800作为日系摩托车 ， 刹车系统布置在了轮圈右侧 ， 与另外两台欧系摩托车有明显区别 。 W800前刹车使用了Tokico东机工出品的单向双活塞卡钳 ， 搭配直径320mm浮动式单刹车盘 ， 后刹车使用了单向双活塞卡钳 ， 搭配直径270mm固定式单刹车盘 。 标配ABS系统 。
本文插图
本文插图
摩托古兹V7刹车一如既往的承袭了意大利摩托车的高水准配置 ， 前刹车使用了三台车中唯一的Brembo对向四活塞卡钳 ， 搭配直径320mm浮动式单刹车盘 ， 后刹车使用了单向双活塞卡钳 ， 搭配直径260mm固定式单刹车盘 。 标配ABS系统 。
刹车配置对比前卡钳单向双活塞单向双活塞对向四活塞后卡钳单向双活塞单向双活塞单向双活塞前刹车盘直径310mm320mm320mm作为经典复古摩托车 ， 三台车的减震系统的结构和外观风格设计也非常符合自身定位 。 均使用了正置前叉 ， 后双减震器直接连接车架与后摇臂 。
本文插图
本文插图
凯旋T100的前后减震器均由KYB出品 ， 正置前叉直径41mm ， 行程为120mm ， 不具备调节功能；后减震器行程同样为120mm ， 具备多段预载调节功能 。
本文插图
本文插图
川崎W800正置前叉直径同样为41mm ， 不具备调节功能；后减震器具备多段预载调节功能 。 前后减震器行程官方并未给出数据 ， 但相对于老款车型有所增长 。
推荐阅读
- 汽车扒一扒|大手一挥建4600个服务网点，许家印豪横豪横真豪横！
- 58汽车|明明白白换新车 林荫大道换北京越野BJ40
- 汽车舆生活|不足6万就有163马力，四轮独悬+CVT，比哈弗H6漂亮10倍
- 趣头条|外观吸引眼球，车身长度适合，有话语权的几款汽车
- 汽车扒一扒|理性分析，碰撞测试比帕萨特更好的迈腾，为什么同样卖不动了？
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车|改制动已经合法，但是有必要改吗？
- 趣头条|颜值上下了大功夫，适合懂车人士，顶尖汽车大派送