爱卡汽车|逆时光传送门 经典复古摩托横评（上）( 六 )
座高对比凯旋T100川崎W800摩托古兹V7790mm770mm770mm
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车座下方的侧边盖同样是复古摩托车外观设计的重要一环 。 T100使用了与车身同色的亮黑色油漆 ， 上方有车辆型号“BONNEVILLE T100”标识 ， 此标识为贴纸材料 。
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川崎W800侧边盖使用了哑光灰色油漆 ， 形状与T100非常相似 ， 上方的800字样同样是贴纸材料 。
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摩托古兹V7边盖近似为四边形 ， 采用与车身相同的金属灰色油漆 ， 深棕色和深灰色装饰条与油箱正上方的拉花相呼应 。 V7 III Special字样使用了立体标志 ， 单独就侧边盖而言 ， V7的质感是三车中最为出色的 。
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三台经典复古摩托车均使用了双边共两出的排气尾段设计 ， 固定于后座脚踏下方 ， 表面均采用镀铬处理 。 凯旋T100排气尾段中间消音鼓略粗 ， 排气尾嘴很细 ， 保持了非常古典的外观风格 。
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川崎W800排气尾段与T100相比造型非常相似 ， 尺寸略粗 ， 在消音鼓位置增加了隔热板 。 非常古典的造型风格再度印证了川崎W家族师从英伦复古摩托车的渊源 。
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摩托古兹V7排气尾段则略有不同 ， 并没有采用与地面平行的设计造型 ， 而是两侧略向外和向上扩展 。 形状则是从前至后由细变粗的变径设计 。 这样的排气造型略显笨重 ， 没有凯旋和川崎那种经典设计符合车辆自身的定位 。
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车把部分 ， 凯旋T100使用了三车中最为平直 ， 宽度最窄的车把设计 。 车把采用镀铬材质 ， 中间的固定盖板印有“TRIUMPH”字样暗纹 ， 细节质感在三车中仍然保持了最高水准 。
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川崎W800的车把在三车中最为另类 ， 高度与后掠角度都非常大 ， 与我们常见的现代摩托车有着非常大的差别 ， 原封不动的保留了老式摩托车的设计风格 ， 具体坐姿感受我们将在下期横评内容动态体验篇中和您详细分享 。 川崎W800使用了直径较细的黑色车把 ， 也是三车中唯一一款车把没有使用镀铬处理的车型 。 中间的车把固定盖板也没有设计感 ， 整体风格非常复古 ， 但精致豪华感较差 。
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