国资报告杂志|“双百行动”两年考:从个体赋能到复制推广(11)


比如 , 通过合资新设和并购方式 , 象屿集团在东北构建起涵盖合作种植、粮食收购、加工仓储、运输分销、精深加工等环节的粮食全产业链体系 , 目前拥有超过1500万吨的仓容 , 超过250万吨的玉米深加工能力 , 取得了良好的经济社会效益 , 并以24.76亿的国有资本出资 , 通过合资合作、资本市场再融资等手段方式 , 撬动172亿的社会资本 , 较好地发挥了国有资本的放大和带动作用 。
在铁路物流行业 , 象屿集团通过引入具有核心资源布局的民营资本 , 抓住铁路市场化改革的有利契机 , 叠加集团供应链体系庞大的商品流量 , 形成完善的公铁水多式联运和仓储服务体系 , 已成为仅次于中国铁路总公司的铁路集装箱运输综合物流服务商 。
北部湾港股份有限公司是广西唯一一家入选“双百行动”的上市公司 , 广西北部湾地区国有公共码头的唯一运营商 。 围绕主业不断拓展与非公资本、央企的合资合作 , 进一步提升了北部湾港在西部陆海新通道竞争力 。
2019年 , 北港股份与中远海运集团、PSA、成都交投、重庆物流等中外港口、航运、物流企业合资设立新通道国际集装箱公司 , 共同建设钦州港大榄坪集装箱自动化码头 , 通过与国际知名大企业的合作深度 , 以资本为纽带形成战略联盟 , 充分利用股东方的先进技术、高素质人才、现代化管理理念 , 以及更多稳定的航线、大量市场网络和货源 , 迅速融入世界航运大网络和国际大市场 , 为加快打造西部陆海新通道建设 , 深化陆海开放起着积极作用 。
2.构建利益捆绑机制
员工是企业最重要的资源 。 为激发员工积极性、主动性、创造性 , 企业普遍都在以市场化为导向 , 强化员工与企业的命运共同体 , 积极构建利益捆绑机制 。
象屿集团坚持党管干部原则与董事会依法选聘和管理经营者相结合 。 目前象屿集团经理层中除总经理(总裁)外 , 已全部实现市场化选聘 , 全面推行任期制和契约化管理;除党委书记、董事长、总经理(总裁)、专职党委副书记、纪委书记外 , 经理层团队及各级投资企业经营团队均建立市场化薪酬决定机制 。
厦门国际港务股份有限公司为推进市场化改革与职业化经营管理人才队伍建设 , 明确了“选聘市场化、管理契约化、考核个性化、退出制度化” , “激励与约束、引进与退出”并存的职业经理人管理模式 。 公司采取先试点后推广的模式 , 对两家企业的负责人进行了职业经理人和契约化管理的试点 , 利用市场化的手段 , 实行契约化管理、激励与约束并重的管理模式 , 充分调动了经营者干事创业的积极性 。 试点单位积极推动业务员队伍的考核管理模式调整 , 积极拓展新业务 , 增强客户关系管理 , 公司业务和薪酬均得到大幅提升 。
东方国际创业股份有限公司是东方国际(集团)有限公司控股的一家集货物贸易和现代物流为一体、产业经营与资本运作相结合的大型综合型企业 , 近年来面临发展后劲不足的局面 。
针对外贸行业特点和发展趋势 , 东方创业在国资控股前提下 , 陆续对下属10家企业实施经营者团队、核心骨干员工股权激励 , 激励对象以现金出资入股 , 明确各方责任和义务 , 建立起利益共享、风险共担的命运共同体 , 真正实现了经营者团队、核心骨干员工与企业发展紧密捆绑的长效激励约束机制 。 此外 , 东方创业还积极探索现金分红的激励约束机制 , 在下属的国服公司以新增投资项目为试点 , 以“超额利润分配”方式激励项目团队 。
中交疏浚(集团)股份有限公司重点推进人员队伍结构化转型 , 明确薪酬向新兴、海外、一线倾斜的分配导向 , 建立了工资总额与经济效益之间的联动机制和职工工资正常调整机制 , 合理调节职工收入水平 。 探索市场化收入分配机制 , 坚持海外优先发展战略 , 加大海外人员薪酬分配激励力度 , 有力保障改革转型 。
混改完成后 , 招商路凯立即启动了新一轮薪酬对标 , 根据市场现状重新评估公司薪酬水平 , 并针对固定与浮动薪酬比例、考核指标设计以及福利政策等进行评价与建议 , 以增强对优秀人员的吸引力、增加团队凝聚力 。


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