趣头条|合资/中国品牌硬扛 热门PHEV车型推荐( 九 )
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事实上 ， 在秦Pro DM的设计图被曝光出来的时候 ， 它已经引起了业界的关注 ， 而紧接着发布出来的官图甚至让不少人对它的设计赞叹不已……在颜值逐渐成为消费者购车主要考虑因素之一的当下 ， 能达到这样的效果 ， 足以说明它的设计是比较出众的 ， 同时也具有一定的吸引力 。
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环顾车身四周后不难发现 ， 它的车身比例匀称协调 ， 车身造型的勾勒线条颇有美感 ， 而细节的搭配及处理也做到了恰到好处的效果 ， 总之一切看起来都是顺眼、自然 ， 并无突兀之处 。 依我所见 ， 它的“颜值”已经能够跻身到该级别中国品牌车型的前列 ， 即便与同级别的部分合资车型对比也是有过之而无不及 。 随着设计理念的转变、设计的年轻化 ， 我相信它的受众群体也将会变得更加广泛 。
跟外观一样 ， 它的内饰也统一了家族化设计 ， 全新唐、新款宋这两款今年上市的车型都采用了同类的风格 ， 官方称之为“星际环抱式智能座舱” 。 它的中控台简洁素雅 ， 功能布局一目了然 ， 整套设计属于耐看的类型 。 此外 ， 配色、材料、饰件的运用和搭配 ， 车内的做工 ， 均能看得出比亚迪的进步 。
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别看中控台没多少个物理按键就以为它的配置简陋 ， 其实它将绝大部分的功能都整合到了那块配备12.8英寸触摸液晶屏的车载多媒体系统里 ， 诸如娱乐系统、空调系统、主动安全系统、车辆设置等均可以通过这块液晶屏进行操作 。
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值得一提的是 ， 得益于简洁而直观的UI界面设计 ， 日常使用这套整合度如此高的车载多媒体系统一点也不费劲 。 如果还是嫌复杂 ， 不想动手也没问题 ， 只要会说话就行 ， 须知道它装备了一套拥有超过92%智能语音识别能力（可识别6种方言、10种语言设定）的语音控制系统 ， 反正我的正宗“粤普”它也能听得懂 。
●空间表现：
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配置完全不用担心 ， 这是它的卖点之一 。 测试车型是秦Pro DM（非开发者版）的顶配 ， 配置水平十分高 ， 不缺车道偏离预警、ACC自适巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动等相对高端的配置 ， 我就不一一罗列出来了 ， 感兴趣的朋友可以去看看文章最后一页的配置表 。
大家最关心的乘坐空间 ， 它属于该级别主流的水平 ， 表现中规中矩 ， 能满足大部分人的使用需求 。 身高180cm的体验者在调节好适合的驾驶坐姿后 ， 前排头部有四指空间；保持前排座椅的调节不变 ， 当他坐在后排上体验时 ， 腿部空间是一拳三指 ， 而头部则只有三指空间剩余 。
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