趣头条|合资/中国品牌硬扛 热门PHEV车型推荐( 六 )
小结：
卡罗拉一直以来都是丰田品牌旗下走量的车型 ， 口碑和销量已经为它正名 。 而一汽丰田第一次将插电混合动力系统引入中国第 ， 就选择了这样一款车型 ， 对它的期望可谓不言而喻 。 就产品力来说 ， 它依然是当之无愧的省油利器 ， 空间和动力上也没有太大的bug ， 各项表现都比较均衡 ， 作为一辆家用车 ， 它可能无法给你激情四射的生活 ， 但如果您想选择一款好开、省油又省心的车 ， 它绝对是你的可选车型之一 。
◆领克03新能源
车型：领克03新能源1.5T PHEV Pro
补贴后售价：19.67万元
车辆基本信息车型微蓝6 2020款 插电混动 互联智慧型卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗舰版领克03新能源 2019款 1.5T PHEV Pro秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型长*宽*高（mm）4648*1817*1491mm4635*1775*1470mm4657*1840*1460mm4765*1837*1495mm轴距（mm）2660mm2700mm2730mm2718mm工信部综合工况续航里程（km）60555182快充充电时间（电量0-80%）----慢充充电时间2.6h---PS：2019款领克03新能源1.5T PHEV Pro与2021款领克03新能源1.5T PHEV Pro配置并无变化 。领克03 PHEV造型与纯燃油版车型保持一致 ， 采用了领克家族“都市对立美学”的设计风格 ， 分体式大灯设计非常具有辨识度 ， 向两侧延伸的横向进气格栅具有拉宽车头视觉效果的作用 。
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与燃油版相比 ， 领克03 PHEV版并没有额外的特别设计 。 外观上除了多出的充电口 ， 以及尾部的“PHEV”标识以外 ， 就没有别的区别了 ， 前后包围维持了原有的运动化设计 ， 包括轮圈造型也都一样 。
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内饰方面 ， PHEV版与燃油版的差别仅在于仪表盘 ， 以及多媒体系统里针对混动系统而多出的信息展示 ， 其他也并无不同 。 这种保持共性的设定没什么可说的 ， 大家都是这么做的 。
●空间表现：
座椅的造型相当运动 ， 有些类似赛车的桶形座椅 ， 而且采用真皮与Alcantara材料相间的搭配方式 ， 再加上红线缝制 ， 确实很有运动氛围 。 而且舒适性也并没有因此而大打折扣 ， 充足的填充物让座椅较为柔软 ， 乘坐舒适性还不错 。 PS:空间体验车型为2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版国Ⅴ ， 两车内部空间表现一致 。
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后排舒适性配置还算齐全 ， 包括中央扶手、后排出风口、USB接口等配置 ， 而且地板的中央凸起也比较低 ， 整体乘坐舒适性会有一定提升 。
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