爱卡汽车|雷诺赋能 创变升级 爱卡试驾金杯海狮王( 三 )
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金杯海狮王全系均配备的是手动空调 ， 并且据介绍 ， 其空调制冷性能比同级可以高出20-30% 。 针对货运版车型还有专门的冷藏存储解决方案 。
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试驾车后排也配备了空调控制面板 ， 位于车厢顶部位置 ， 能够调节风量大小 。
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前排扶手箱后部还提供了一个12V电源接口以及两个USB接口 ， 实用性非常出色 。
内饰配置：造型简洁 配置实用前面也提到了 ， 金杯海狮王共有5种不同的座椅布局 ， 其中7座版车型第二排有双独立座椅和联排座椅两种 ， 9座版车型则采用的是2+2+2+3的座椅布局 ， 其中二、三排座椅均为独立座椅 。 其实对于金杯海狮王来说 ， 空间是无需担忧的一点 ， 但是否能够让驾乘人员坐得舒适 ， 咱们坐上去看看 。
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金杯海狮王的座椅造型宽大简洁 ， 采用织物材质 ， 支持手动6向调节 ， 主驾座椅还配备了可收放的扶手 ， 填充物以及包裹性都非常不错 。
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体验者身高173cm ， 在将座椅调至最低并调整好靠背后 ， 头部剩余空间超过两拳 ， 对于高顶版车型而言 ， 头部空间基本没有测量的必要 。
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第二排座椅造型与前排座椅基本一致 ， 并且两侧均配备了可收放扶手 ， 座垫填充物非常厚实 ， 单论舒适性的话个人感觉比前排更胜 。
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前排座椅保持不变 ， 同一体验者移至第二排 ， 在将座椅调至最靠后位置时 ， 腿部剩余空间极为出色 。 即便是将座椅调至最靠前位置时 ， 腿部剩余空间依然有两拳 。
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在将靠背放倒时也能够得到一个非常舒服的姿势进行休息 ， 不过扶手不能进行多角度调节 ， 在放倒靠背后扶手的实用性就不大了 ， 这点希望厂家后续能够进行改进 。
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第三排座椅的造型相对平坦 ， 这也是因为需要保证各个位置乘客的舒适性 。 并且我们也能够看到座椅的厚度是非常出色的 ， 整体的舒适性表现也很不错 。
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第三排座椅的靠背也能够进行小幅度的调节 ， 以增加乘客的舒适性 。
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值得一提的是第三排座椅的头枕非常柔软 ， 头靠上去会有轻微的嵌入感 ， 极大的提升了乘坐舒适性 。
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同一体验者移至第三排 ， 在第二排座椅移至最靠前位置时 ， 腿部剩余空间超过两拳；而当第二排座椅移至最靠后位置时 ， 腿部则没有剩余空间 。
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