汽车|汽车新定义06篇|二十二省市争相布局，百企合力新四跨，车联网商用近在眼前( 二 )
高速公路是现阶段车联网和自动驾驶在公共区域最好的应用场景 。 为此全国纷纷开展针对高速公路应用场景的基础设施改造 ， 打造重点项目 ， 为高速公路车联网系统应用提供先期探索 ， 实现智能网联重点城市的连接打通 。 重点项目包括：杭绍甬高速、一号高速公路、北京京雄高速等 。
本文插图
? 成熟示范区实现跃升 ， 挂牌先导各司其职
测试区和示范区不断成熟发展 ， 产业链初步形成 ， 以封闭和半封闭为主的示范试点已不能满足车联网向前发展的步伐 ， 车联网亟需从应用示范走向商用 ， 需要在更大的环境中成长、在规模化应用中探索出一条切实可行的车联网建设、发展道路 ， 于是车联网先导区应运而生 。
l 2019年5月 ， 为落实《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》 ， 加快推动车联网产业发展 ， 工业和信息化部于复函江苏省工业和信息化厅 ， 支持创建江苏（无锡）车联网先导区 。
l 同年12月 ， 工业和信息化部复函天津市人民政府 ， 支持天津（西青）创建国家级车联网先导区 。
l 2020年10月 ， 工信部复函湖南省人民政府 ， 支持湖南（长沙）创建国家级车联网先导区 。
本文插图
由此形成华东、华北、中部地区车联网先导三足鼎立的局面 ， 这些区域正是我国车联网产业发展的热土 。 从先导区的建设任务和具体实现来看 ， 三大先导区功能各有侧重 ， 建设情况也各具特色 。
本文插图
l 江苏（无锡）车联网先导区
2017年 9月 10日 ， 由工业和信息化部、公安部和江苏省联合牵头成立江苏无锡国家智能交通综合测试基地 。 组织中国移动、公安部交通管理科学研究所、华为、中国信息通信研究院、江苏天安智联等多家核心单位实施 。
总体技术框架上 ， 示范区以 LTE-V2X通信技术为技术路线 ， 逐步向5G-V2X过渡 ， 通过“平台+应用+网络+终端”模式实现 ， 特别引入公安交管信息开放平台、交通路况诊断与信息发布平台等形成跨平台信息共享 ， 从技术测试验证分阶段逐步过渡到全区域覆盖 ， 建成城市级车联网应用环境 。
本文插图
l 天津（西青）车联网先导区
2018年 ， 天津西青测试区启动建设 ， 立足智能网联汽车整体产业生态发展 ， 打造集虚拟测试场、封闭/半封闭测试场、开放测试道路于一体、高精度地图全域覆盖的“中国智能网联汽车北方测试区” 。
一期1400亩封闭测试场于2019年完成 ， 目前已形成兼备封闭测试场、开放道路测试场与虚拟测试基地 ， 提供 17类网联化场景测试提供多场景支撑 ， 满足交通标志识别、红绿灯识别、行人预警等 14大类测试需求 。
本文插图
l 湖南（长沙）车联网先导区
国家智能网联汽车（长沙）测试区于2018年6月12日正式对外开放 ， 运营方为湖南湘江智能科技创新中心有限公司 。 截止 2019年 ， 测试区已承接近50家企业2200余场智能网联汽车测试 ， 总测试里程近10万公里 ， 发放开放路测牌照 53张 。
示范区拥有完善的基础设施建设 ， 提供封闭测试和开放测试服务 。 封闭测试项目用地面积为1232亩 ， 总投资约18.96亿元 ， 分为管理与研发调试区、模拟城市道路测试区、模拟高速公路测试区、模拟乡村道路测试区和模拟越野道路测试区5个测试区 ， 应用228个智能网联汽车测试场景 。 开放测试项目包括总长约 93公里 ， 总体定位为支持L3级及以上高级自动驾驶的开放式车-路协同高速公路 ， 是国内首条基于 5G-V2X的高速公路 。
推荐阅读
![[启上神兵]波兰提出60亿天价赔款金，否则拿“北溪”动刀，最后一步胎死腹中](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200430/20200430110641721561a_t.jpeg)
- 处女座|2021年汽车及零部件行业薪酬数据报告
- 长春汽车工业高等专科学校|职校生成抢手资源，低学历的打工人就不配拿高工资吗?
- 中国足协|中国足协传出四大想法：下个赛季的中超，亦喜亦忧，恐被重新定义
- 拆解一切问题|恐怖！墨西哥一州长办公室附近汽车中惊现十具尸体
- 汽车|1句核心观点，让别人秒懂你的意思
- 蔚来汽车|每天车闻：蔚来汽车在美公开招聘，沃尔沃品牌体验中心开业
- 蔚来汽车|蔚来回应在美招聘属正常行为？蔚来在美国招人是要开美国市场了？
- 汽车|本科生裸辞116天，找工作的第1天
- 中北大学|急招高级弹道工程师？小鹏不仅要搞飞行汽车，还要搞火箭！
- 招聘|新能源汽车人才缺口巨大，车企开出年薪百万招揽人才（车车佳）