中国汽车工程学会：算上发电环节，电动汽车减排效果仍明显( 七 )

2025-12-30

2、大气污染物排放对比

结论：纯电动乘用车的VOCs和NOX排放因子均低于相应级别的汽油乘用车

纯电动乘用车典型车型的一次PM2.5和SO2排放与对应级别的汽油乘用车相当，甚至增加。

能耗为15.1kWh/100km的A级纯电动乘用车典型车型的一次PM2.5排放，比能耗为5.7L/100km的同级别汽油乘用车高24%，B级和C级纯电动乘用车的PM2.5排放与同级别汽油乘用车基本相当。

A00级、A0级和A级纯电动乘用车的典型车型，SO2的排放因子分别高出同级别的汽油乘用车8%、10%和15%，B级和C级纯电动乘用车的SO2排放与同级别汽油乘用车基本相当。

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