又潮又酷的高铁“头型”怎样炼成？设计者揭秘( 五 )
获取“高颜值”路上的艰难跋涉
每一种高铁车型 ， 都有自己的专属“头型” ， 以中车长客产品为例 ， 和谐号的圆润鼓溜 ， 看起来灵动可爱 ， 俗称“小海豹”；复兴号CR400BF的轻盈细长 ， 车灯如凤眼 ， 腰线似凤羽 ， 名为“金凤凰”；而正抓紧生产的京张高铁“瑞雪迎春” ， 其“头型”灵感则源于敏捷有力的“鸟中之王” ， 唤作“雏鹰”……
内里高技术+外表高颜值 ， 可以说 ， 高铁车头的设计制造极富挑战性 ， 一个能得高分的“头型” ， 必定要经过千挑百选、千锤百炼 。
“CR400BF的‘头型’ ， 就是从近百张美工效果图中筛选出来的 。 我们先从中选出了几十个 ， 再根据空气动力学进行计算与评审 ， 展开第二轮甄选 ， 然后将胜出的做成若干1:8的3D模型进行风洞试验 ， 根据风阻、风动噪声等测试结果 ， 对获胜‘头型’用三维模拟软件进行优化设计 。 ”许鹏说 。
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