人人车“转型”风波与李健成长试错(11) “李健是个有

“人人车不盈利，这跟广告投放没什么关系，那是因为员工没有尽职尽责，导致交易效率不高。 ”李健说，人人车广告投放成本并不高，在这个行业的广告投放里大概排第三、四名。 2019年，二手车行业还会继续烧钱打广告，但人人车的广告投放是理性的。每年广告预算金额都不大，而且相对平稳，今年投放量会保持去年的节奏。

李靓对人民创投坦言，缺少二手车经验的李健吃了不少亏，很多模式都在尝试。

“在广告上投入太多了，但是二手车不是个流量生意。 ”在李靓看来， 2015年下半年、2016年和2017年是瓜子、优信、人人车广告战的高峰期。

“这个行业试错成本很高，每一个试错至少几个亿投入，你才能试出个端倪出来。 ”王冲说。