人人车“转型”风波与李健成长试错( 八 )
“对于平台来说 ， 二手车的毛利4%左右 ， 主机厂降10% ， 那就做不起 。 只要是做二手车交易平台 ， 一定不能拿资金买效率 ， 让资金规模膨胀 ， 这是底线 ， 唯一能做的就是通过服务优化 ， 不断提高卖车和买车效率 。 ”王冲认为 ， 二手车电商平台真正的对手根本不是各个电商平台 ， 而是要跟传统交易模式进行效率竞争 。
“虽然二手车电商平台发展迅猛 ， 但车源和效率一直还是二手车行业两大痛点 。 ”王冲坦言 。
除了C2C模式外 ， 人人车方向也在C2B拍卖业务、打造自有金融产品体系、与滴滴合作、在全国开设线下直营店、保卖业务等方向上不断试错 。
其中 ， 与滴滴的合作则是在人人车获得滴滴战略投资之后进行的 。 据媒体报道 ， 双方联手为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的高性价比车源和用车解决方案 。
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