无人驾驶的网约车，也许会像“无现金社会”一样说来就来( 七 ) 10-15年内

陈默：我并不这么认为。首先特斯拉的自动驾驶技术并没有多领先，它还在主攻Level2级别的汽车。现在自动驾驶乘用车技术最领先的是Waymo ，其次是GMCruise 。另外， 5G对无人驾驶的帮助极其有限。所以这并不是未来自动驾驶的最强科技生态。但特斯拉也有优势，就是它的“影子”模式。通过出售自动驾驶车辆，搜集车主真实的运行数据，有助于自动驾驶技术的升级和迭代。

36氪：如果畅想一下未来的交通网络图景，会是什么样子？空中飞车会成为普遍的交通工具吗？

陈默：空中飞车有点扯，成本太高了。在未来，乘坐网约无人车会成为趋势。我是现实主义者，所以只能预测未来几年后的交通场景。比如10-15年内， AI司机会逐渐取代人类司机成为主流，它们变得更便宜也更安全。

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