共和国记忆?丨一条成渝铁路三代司机情缘( 九 ) △李治刚（左

见证“双城生活

505公里的距离，从爷爷那一辈13小时的颠簸，到两个小时的快速通行，再到1个半小时，成渝两地的时空距离越来越近。李治刚见证了真正的“双城生活”：两城之间只有一张高铁票，一杯咖啡的距离。早上还吃了意犹未尽的重庆小面，晚上就酣畅淋漓地享用成都钵钵鸡。

他眼中的高铁乘客，总是悠闲自在，塞着耳机听歌，手里的书还没翻上几页，就到站了。在站台依依不舍告别的情侣已很少见到，因为距离实在太近了。动车时速通常在200公里左右，高铁时速在250公里—350公里，把“朝发夕至”远远抛在了身后。

与爸爸、爷爷同样的是，他的年夜饭也很少在家吃。每年春运的人流量更大，动车组都要加开，保障旅客的安全和舒适度。

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李治刚在车厢给父亲讲解动车的先进设计

动车司机的责任始终不变

4月1日，李治刚休息，带父亲来到他平时开的“和谐号” 。第一次进入动车驾驶室的李国方如孩子般兴奋，得到允许后，他忍不住抚摸操作台， “上车先检查备用制动、紧急制动。常规制动有8个档，外加一个紧急制动，这两个手柄，左制动右牵引，仪表都是触摸式的……”

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