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原创<br> 格力，请别忘了春兰( 六 )

2004年 ， 卡车行业风云突变 ， 卡车重型化成为趋势 。 内无重卡技术底蕴 ， 外无相应技术支持 ， 春兰卡车很快失去了生存优势 。 2008年 ， 春兰集团不得不将春兰卡车卖给徐工科技 ， 造车梦彻底泯灭 。 而春兰摩托车有限公司 ， 也因销量萎缩不得不停产 。

八年的主业辉煌后 ， 是八年的多元化狂奔然后凋敝 。

【空调主业不断萎缩】

陶建幸早早对自身产品丧失信心 ， 认定空调行业是“夕阳产业” ， 带领春兰匆忙转向了其他行业 。 他没想到的是 ， 千禧年过后中国经济会经历长达近二十年的高速发展期 ， 空调行业远未达到天花板 ， 春兰生生错过了空调行业的黄金期 。

原创<br> 格力，请别忘了春兰

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每进入一个新行业 ， 面对新的激烈竞争 ， 春兰都需要大量资金和专业人才的支持 ， 集团资金被大量分散 ， 每个行业都只能浅尝辄止 ， 反倒拖垮了空调主业 ， 被格力、美的等后来居上 ， 抢走了市场 。

“荒废了主业、选错了时机” ， 成为春兰在多元化扩展中犯下的两个致命错误 。

1998年 ， 春兰被格力从销售冠军的宝座上拉了下来 ， 从此市场份额不断萎缩 ， 最终退出一线空调品牌 。

2005-2007年春兰连续三年亏损 ， 股票被迫停牌 ， “春兰股份”也更名为“*ST春兰” ， 靠着将房地产资产注入上市公司才勉强保壳 。


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