菲克、雷诺合并失败背后:日产汽车的反对让法国政府使出拖字诀

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菲克、雷诺合并失败背后:日产汽车的反对让法国政府使出拖字诀

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《财经》采访人员王斌斌陈亮/文施智梁/编辑

“合并成功推进的政治条件目前在法国并不存在 。 ”(ThepoliticalconditionsinFrancedonotcurrentlyexistforsuchacombinationtoproceedsuccessfully.)6月6日 , 菲亚特克莱斯勒汽车(NYSE:FCAU , 即FCA,下称菲克集团)发布公告称 , 公司已经撤回了十天前向雷诺发出的合并提案 。

就在前一天 , 雷诺汽车董事会主席让·多米尼克·塞纳德(Jean-DominiqueSenard)召开了针对菲克集团50/50合并提案的董事会 , 但法国政府代表要求投票推迟 , 董事会无法做出最终决定 。

作为持有雷诺15%股份的大股东 , 法国政府曾提出有条件地支持该项合并继续推进 , 但前提是保证雷诺与日产的联盟继续存在 , 否则不会同意合并 。

据悉 , 日产汽车在雷诺董事会的两名代表拒绝支持合并提议 。 如果日产反对 , 很容易让人联想到如果合并继续 , 如今并不牢固的雷诺-日产联盟或许将加速走向破裂 。 早在5月29日 , 日产CEO西川广人曾表示 , 雷诺和菲克的合并计划并没有什么特别负面的影响 。

5月27日 , 菲克集团对雷诺的突然表白让人猝不及防;十日之间 , 暗流涌动 , 各方博弈 , 这场看似光明的婚姻无疾而终 , 双方合并成为“全球第三大车企”的梦 , 破碎了 。


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