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趣头条生来就为怼高尔夫 福特福克斯22年历程( 二 )


趣头条生来就为怼高尔夫 福特福克斯22年历程
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有趣的是 ， 北美市场的第一代福克斯从1999年10月开始销售 ， 最初只有三门掀背版、三厢轿车和旅行版三种车型 ， 2002年加拿大多伦多车展上五门掀背版才正式亮相 ， 第一代福克斯在北美推出后不久就成为美国十大畅销车型之一 。 无论前期款还是后来的改款车型 ， 北美版福克斯与欧版福克斯外观都有着细微差别 ， 此外北美版福克斯起初仅提供2.0L四缸发动机 。 北美版福克斯也有运动版车型 ， ZX4 ST配备151马力的2.3L四缸发动机 ， 最大扭矩209N·m 。 从诞生之日起 ， 福克斯相继在欧洲和北美斩获了包括年度车型等60多项大奖 ， 与同时期高尔夫和307等竞争对手相比 ， 征战WRC赛场的福克斯无疑是世界车坛的焦点 。
第二代福克斯（2004至2011年）福克斯辉煌时代、首次引入中国生产
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有了第一代福克斯打下的坚实基础 ， 增加了福特推出第二代车型的信心 ， 第二代福克斯在2004年9月的巴黎车展正式发布 。 新车继续由福特欧洲设计研发并采用了当时福特最新的C1平台 ， 与福特C-Max、Kuga、沃尔沃S40、V50和C70以及马自达3、马自达5共享平台 。 第二代福克斯仍提供三门和五门两厢版、三厢版和旅行版这几种车型 。 轴距从上一代的2615mm略微提升至2640mm ， 车身尺寸明显增大了 ， 车重也从第一代的1150至1364kg增加到1230至1630kg ， 整体造型相比上一代车型更圆润饱满了 。
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车身尺寸的增加带来的是更宽裕的车内乘坐空间和后备厢储物空间 ， 第一代福克斯的内饰是广大消费者吐槽的对象 ， 这一点在第二代福克斯有所改善 ， 搪塑工艺中控台不再是之前梆硬的触感 ， 手套箱打开后也有阻尼了 ， 不过相比同时期其他竞争对手来说还是有提升空间的 。 第二代福克斯内饰风格大量吸取了同时期蒙迪欧的设计元素 ， 标准T字型中控台取代了上一代越来越别扭的不规则形状 。 相比上一代福克斯增加了双区自动恒温空调、自动大灯、蓝牙电话、隔热玻璃等配置 ， 后排空调出风口的增加大大提升了福克斯后排的舒适度 。
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福特认为第一代福克斯的底盘悬架过于优秀 ， 所以第二代福克斯就继续沿用了 ， 福克斯看家的Control Blade独立后悬挂对竞争对手也起到了激励作用 ， 第五代高尔夫受它影响也改变了后悬架结构 。 第二代车型更加注重安全性 ， 整车使用了大量高强度钢板 。 采用激光焊接技术的应用使第二代福克斯的车身刚性比上代车型提升了10% 。 牵引力控制系统和车身稳定系统的加入也保证了福克斯的行车安全 。 EuroNCAP碰撞测试中 ， 第二代福克斯获得了五星的优异成绩 ， 整体安全性优于第五代高尔夫和欧宝雅特等竞争对手 。
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动力方面 ， 第二代福克斯除了沿用上代车型1.4L和1.6L的Zetec-SE系列发动机外 ， Duratec系列发动机提供1.8L和2.0L两种排量供消费者选择 ， 其中1.8L发动机最大功率125马力 ， 2.0L发动机最大功率145马力 ， 而1.6L、1.8L和2.0L三种排量的柴油发动机车型仅针对欧洲市场发售 ， 与众多车型相匹配的仍然是上代福克斯的5速手动和4速自动变速箱 。 一汽-大众率先引入投产了第四代高尔夫 ， 抢占了国内紧凑型两厢车市场的先机 ， 在欧洲真香了很多年的福克斯终于要和中国消费者见面了……
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