汽车|试驾丨以车主身份体验凯迪拉克2020款CT5,今天聊点不一样的( 二 )
第三章:CT5优点
作为一名“名副其实”的“钢铁直男” , 我也不得不说CT5这个外形设计真的太漂亮了 , 行驶在路上的回头率真挺高的 。
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另外灯光这块凯迪拉克“玩”的也不错 。 首先 , 大灯和尾灯的辨识度很高 , 大灯配有延时关闭 , 尽管我把车停放在地库基本用不上 , 但仍觉得有总比没有要强 。
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其次 , 车门把手灯带特别好看 , 感觉在细节方面提升了档次感 。 另外 , 在开关车门有进入灯 , 在地库很实用 。
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CT5是一款中级车且尺寸比较大 , 所以在狭窄路段行驶 , 还是需要注意一点 , 前后雷达+倒车影像 , 还是很方便的 。
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分段天窗挺好 , 尽管后面不能打开 , 但也可以看天空 。
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座椅加热通风按摩 , 使用方便且相当实用 。 座椅调节部位比较全面 。 腰部 , 侧翼 , 前后高低都可以 。
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至于空间表现 , 我身高183cm调整好主驾驶座椅后 , 后排175cm身高(胖体态)乘坐腿部空间没有问题 , 但头部会有点局促 , 165cm左右身高的女生 , 空间完全没问题 。
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前后储物空间充足 。 扶手箱有个专门放手机的槽 , 很方便 。 副驾驶手机可以放在水杯槽前面的储物格(顶配版这里是无线充电面板) 。
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流媒体后视镜特别方便 。 尤其是贴膜后的晚上 , 看后面非常清晰 , 我现在都不用普通后视镜了 。
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仪表盘并不是全液晶 , 但胜在功能挺丰富 , 可以编辑信息显示情况 , 并且检测前方车辆和行人有提示灯提示 , 车辆间距同样有警示 , 五个红色LED灯闪烁 , 有滴滴滴警示音 。 防止追尾前车 , 这个非常好 。
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对于多媒体系统操作可以通过方向盘按键、屏幕触控、语音交互等 , 还算方便 , 空调操作面板有背光 , 配色看上去还是蛮符合调性 。
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