虚假签收、驿站丢件……快递怎能让消费者“不快”?( 六 )

物流端问题需多方合力破解

江西财经大学国贸学院副教授罗春香介绍说 , 目前许多快递公司都是通过集散模式布置配送点 , 从商家到分拨中心再到买家所在配送点 , 形成了三角而非直线的运送路线 。 罗春香建议 , 通过发展协同物流 , 让各家快递点信息互通 , 实现从集散模式到点对点模式的转变 , 最大限度合理规划物流的配送信息 , 打造物流联盟 。

在驿站管理方面 , 有专家认为应完善监管机制从而提升配送效率 。 “通过以精细、动态、科学的管理 , 实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化 , 从而提高资源利用率和生产力水平 。 ”罗春香说 , 现在一些企业已经在尝试无人机配送等方式

杨标明建议 , 快递末端应与揽投点签订协议规范经营 , 从信息录入到快递取走 , 都能及时更新反馈 , 形成物流信息闭环 , 确保快递能够在每个环节被定位 。 同时 , 进一步推广快递保价服务 , 为贵重快递“保价”护航 。 加强人性化管理 , 完善考核机制方法 , 对于虚假签收人员要加强教育惩处 , 不能简单以罚代管 。


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