Uber上市首日暴跌7%, Lyft市值已缩水80亿美元, 网约车盈利受质疑( 六 ) 文|AI财经社

美国全国商业经济协会今年初发布的经济政策调查报告显示，约四分之三的受访经济学家认为，美国经济将于2021年年底前陷入衰退。去年有美国媒体预判，硅谷正面临着自2000年以来最大的互联网泡沫。

前有Lyft敲钟纳斯达克，相隔不过月余， Uber奔赴纽交所挂牌。被奉为“全球联合办公鼻祖”的

WeWork4月30日被曝已秘密提交上市申请， Slack（美国企业聊天协作工具服务商）、Postmates（美国外卖配送公司）、Airbnb（全球最大的短租在线服务商）预计很快也会开始IPO ，《经济学人》统计至少有235家VC投资的美国初创企业计划于今年上市。

有分析认为，硅谷科技“独角兽”扎堆上市，实则是为对抗经济周期而备下“储备粮” 。

并不是所有被资本催熟的独角兽都能笑到最后。去年9月在香港上市的美团如今的股价相比发行价已经下跌近20% ，从开盘时估值超4000亿港元缩水到3384.83亿港元。比美团早两个月同样在香港上市的小米，股价一路跌跌不休，半年后直接腰斩。蒙眼狂奔的时代即将宣告结束。

利益拉锯战

35岁的穆斯塔法·马卡拉德已经开始怀念过去为Uber开车的美好时光。

据《财富》杂志报道， 5年前，他每天开车在洛杉矶的高速公路和郊区街道上疾驰，每周工作40个小时，每小时大约能挣50美元，除了寄钱给远在埃及的家人外，自己生活也颇为宽裕。但如今，他每小时的收入降到26美元，每周工作时间则长达75小时。

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