汽车驾驶|别具“意”格 测玛莎拉蒂Ghibli 350Hp！带你感受海王的魅力( 八 )
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这副立体感极强的前脸中 ， 玛莎拉蒂品牌标志性的梯形前脸格栅 ， 在视觉上突出于其余部分 ， 仅通过两根纤细的镀铬饰条与两侧的LED日行灯条呼应 ， 颇有老款GranTurismo双门跑车的神韵 。
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在车灯方面 ， 玛莎拉蒂显然没想过与德系品牌正面竞争 ， 在350Hp的Ghibli车系中 ， 只有实拍的这台GranLusso豪华版车型标配了带随动转向功能的LED矩阵式大灯 ， 其余车型均为氙气大灯 。
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Ghibli的大灯组以上扬灯眉作为点睛之笔 ， 在照射亮度和范围上均令人满意 ， 但与对手相比欠缺了华丽的启动特效 ， 以及艺术品般的内部做工 ， 展现出意大利设计的实用一面 。
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自前脸往后延伸的引擎盖线条 ， 先是经历了一段明显的爬升后 ， 终于在靠近挡风玻璃时变得平缓 ， 塑造出性感十足的引擎舱轮廓 。
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而恰到好处的前悬、充沛的“Dash to Axle”的距离 ， 也令玛莎拉蒂的设计师们轻松放下许多小元素 ， 手法骚气却不做作 。
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Ghibli并没有追寻时下流行的“微胖”风潮 ， 而是传承了玛莎拉蒂的精练设计 ， 在比例感上有着独到的见解：修长的车头、略微后移的乘员舱轮廓 ， 再搭配上短小的车尾 ， 给人的感觉更类似于装了四个门的GranTurismo跑车 。
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而在细节设计上 ， Ghibli也称得上大师手笔：动感的纤细窗线 ， 与肌肉后轮拱形成呼应 ， 绝无三厢轿车常见的臃肿C柱；自前翼子板延伸出的上扬裙线 ， 也在后门处向上攀升 ， 与后保险杠的接缝形成视觉上的呼应 ， 营造出前低后高的运动活力 。
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相比于造型中规中矩的后视镜 ， 本次试驾车型选装的20英寸双7辐铝合金轮毂 ， 对车辆气质的塑造可谓立竿见影：阳光下熠熠生辉的铝合金原色 ， 与明显的外抛设计相得益彰 ， 在运动与优雅的平衡上近乎完美 。
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如此纤细的辐条配上纤薄的轮胎 ， 在干练的车身衬托下别有一番韵味 ， 开在街上回头率想低都难 。
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侧后45°俯视Ghibli ， 正是其最具魅力的角度 。 车身上每一根线条的走向、每一个曲面的过渡 ， 都是如此的浑然天成 ， 共同融汇成一幅优雅不失动感的画卷 。 谁说中大型轿车不能像双门跑车那般妖艳迷人？
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