褚时健究竟为中国贡献了什么?(14)
他是控制成本的高手 , “成本中枢”一直把得很紧 , 但在这里 , 他却有意无意增大成本 , 不断拉长成本线 , 虽然 , 这个成本的拉长最终导致了边际收益的进一步增加 , 但不能不说 , 这和他身上的“农民情怀”有关 。 他始终认为 , “第一车间”是他干过的最有价值、最自豪的事情 , 这是因为“第一车间”不仅给他带来成功 , 而且带动了数百万农民的致富 。
他入狱后 , “第一车间”废弛了 , 烟农收入开始滑落 , 烟叶品质再也回不到那个时代了 , 直到今天 。
他是推动不合理制度改革的人
他首先改变的是中国烟草体制 。
且不说由于“第一车间”的巨大成功 , 各地纷纷效仿 , 烟草专卖刚刚确立起来的产、供、销体系 , 在地市一级纷纷分崩离析 。
此外 , 褚时健还改变了中国烟草质量标准 。
中国烟草品质不行 , 也跟错误的质量评价标准有关 。 褚时健带着团队摸索出一套新标准:成熟的烟叶 , 颜色像橙子一样黄 , 表面是粗糙的;不够成熟的烟叶 , 则是像缎子一样的鲜 , 表面是光滑的;他们还掌握了一套科学的数据 , 例如尼古丁含量、糖碱比等 。
他们确立起来的新标准 , 烟草公司当然不能坐视不管 , 双方最后把“官司”打到了国家烟草专卖局 。 回复是 , 按照国家标准 , 玉溪卷烟厂的烟叶合格率太低 , 连及格线都够不着 。 但褚时健坚持认为自己的评价标准才是正确的 , 而不是“国标” 。 他的一个重要依据是市场评价 。 他说:“市场上只要是我们的卷烟 , 就销售得很快 , 别的烟过剩很多 。 我们在全国价格最高的一类烟所占比例最大 。 如果我们的评价标准是错误的 , 那消费者就不会这么喜欢我们的东西 。 ”
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